東武ファンフェスタ（2010）に行ってきました

今日は東武日光線南栗橋にあります車両基地で、毎年恒例のイベントとなった「東武ファンフェスタ」が開催されました。このイベントに行ってきました。

撮影会場で展示された東武鉄道の優等列車用車両　2010年12月5日　南栗橋車両基地「東武ファンフェスタ」会場で筆者撮影

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1800系で運転！東武伊勢崎線全通100周年ミステリートレイン

さて今日は東武鉄道において、伊勢崎線全通100周年を記念したミステリートレインが運転されました。かつて急行「りょうもう」で活躍し今も1編成が残っている1800系を使用して北千住発着で運転されました。自分がこの列車の運転に気が付いたのは、今日の昼という状況ですでに出回っていた目撃情報などにより伊勢崎線方面から日光線に向かい東武日光から戻ってくるということがわかりましたので撮影に出向くことにしましたが、北千住到着が18時ごろという状況でこの季節ですともう日没という状況になりますので、日光線内で撮影してみることにしました。

時間帯や線路の形態がよさそうな新古河駅で撮影してみることにしました。

北千住に向かう1800系で運転された伊勢崎線全通100周年ミステリートレイン　前面の表示は「りょうもう」　2010年9月25日　新古河で筆者撮影

反対側は「ビジネスライナー　りょうもう」の表示　2010年9月25日　新古河で筆者撮影

新古河で撮影時、運悪く下り列車が停車してしまいましたので、後追いはトリミングしての画像になりますが、浅草方は「りょうもう」、伊勢崎・日光方は「ビジネスライナー　りょうもう」のヘッドマークがついていました。いずれも1800系全盛の時代に掲げられていたもので、特に「ビジネスライナー　りょうもう」は、朝の上りと夜の下りに1本づつ設定された列車で、定期券でも急行券を用意すれば乗車可能な列車（その当時は通常では定期券では急行券を購入しても乗車できなかった、今では定期券でも特急券を購入すれば乗車可能）に付けられたもので、その当時の姿が再現されました。

こうして運転された伊勢崎線全通100周年ミステリートレイン、1800系がかつての姿で走行し注目を集めました。
1800系は運転される機会が限られますので、次回はどんな列車に使用されるのか、注目されます。

東武鉄道で運転中！「スカイツリートレイン」

現在、東武伊勢崎線の業平橋駅前では、2012年の完成を目指して「東京スカイツリー」の建設が進んでいます。完成すると634mの高さを誇る世界一のタワーになります。東武鉄道では建設中のスカイツリーと、すでに1/25の模型のスカイツリーが出現している「東武ワールドスクエア」を結ぶ特急「ゆのさと」275号を「スカイツリートレイン」として運転しています。この列車を撮影してきました。

「スカイツリートレイン」になった350系　2010年8月7日　鬼怒川温泉で筆者撮影（ゆのさと275号）

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私鉄特急スタンプラリー開催中 ヘッドマークを付けた東武特急「スペーシア」

現在、関東の大手私鉄で有料の特急を運行している東武・西武・京成・小田急の4社共同企画として「私鉄特急スタンプラリー」が開催されています。これは、先の4社指定箇所でスタンプブックを購入後、この4社の特急列車に乗車して指定された駅のスタンプを集めると、ピンバッジなどの記念品がもらえるという企画になります。これをPRするために、東武鉄道では看板車両「スペーシア」にヘッドマークを付けた列車を運転しています。今回出会うことができました。

私鉄特急スタンプラリーのヘッドマークを付けた東武100系「スペーシア」　2010年8月7日　春日部で筆者撮影（きぬ103号）

ヘッドマークのアップ

スペーシアにこのようにヘッドマークがついていましたが、どうもこの1編成にしかヘッドマークは付いていないようです。また他社でも、同様のヘッドマークを付けた列車が運転されているようです。

私も私鉄特急スタンプラリーに参加しておりまして、本日で東武鉄道のスタンプは収集完了し、スペーシアのピンバッジがいただけました。

私鉄特急スタンプラリーは今月いっぱいまで開催していますので、各社が誇る特急列車に乗車して旅をしてみてはいかがでしょうか？

東武伊勢崎線全通100周年 ヘッドマークを付けた特急「りょうもう」

先月の13日で、東武鉄道の本線を形成している伊勢崎線が全通100周年を迎えました。これを記念して、伊勢崎線方面へ走る特急「りょうもう」号にはヘッドマークが付いています。今日はまずこの列車を撮影してみました。

伊勢崎線全通100周年ヘッドマークを付けた特急「りょうもう」200系　2010年8月7日　小菅で筆者撮影

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今年も開催！浅草三社祭（2010）東武伊勢崎線ヘッドマーク

今年も、一昨日から今日まで浅草神社では三社祭か行われ町は祭り一色で活気付きました。その浅草を起点とする東武伊勢崎線では、三社祭開催にあたり今年も一部列車にヘッドマークを付けて運転されました。

「三社祭」のヘッドマークをつけた10030系　11635　2010年5月16日　曳舟で筆者撮影

ヘッドマークのアップ

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北関東の花の名所へ 今年も東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線から直通 東武「フラワーエクスプレス」（2010）

今日はこちらの列車にも乗車してみました。今年も運転された、東急田園都市線から東京メトロ半蔵門線経由で東武伊勢崎線太田まで運転される臨時列車「フラワーエクスプレス」です。

今年も東武30000系で運転された「フラワーエクスプレス」　2010年5月1日　久喜で筆者撮影

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東武東上線に今も残る8000系原型スタイル車

昨日はお休みをいただいておりまして、東武東上線に乗っておりました。今シーズンも登場した春の交通安全運動ヘッドマークを付けた列車を撮影することでしたが、今回乗車していますと、今となっては貴重になった8000系の原型スタイルを堅持している車両にも出会いました。

東武東上線ではこのスタイル車も健在！　8111F　クハ8111　2010年4月9日　池袋で筆者撮影

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春の全国交通安全運動実施中（2010）＜東武東上線＞

現在、春の全国交通安全運動が実施されています。

さて今回も、東武鉄道でもヘッドマークをつけた列車が登場しました。そこで、この列車も撮影してみようと今日はお休みをいただいていたもので、東上線に乗車してヘッドマークをつけた列車を探してみました。そして、志木でヘッドマークをつけた列車に出会いました。

ヘッドマークを付けた東武東上線9000系　9101F　2010年4月9日　志木で筆者撮影

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Visit Japanヘッドマークをつけた東武特急「スペーシア」

先日、東武伊勢崎線に乗車するため春日部で待っていると、日光・鬼怒川方面に向かう東武鉄道の看板車両「スペーシア」がやってきましたが、この車両にヘッドマークが付いていました。

Visit Japanのヘッドマークを付けた東武特急「スペーシア」　2010年3月14日　春日部で筆者撮影（携帯電話使用）

先頭部のアップ　2010年3月14日　春日部で筆者撮影（携帯電話使用）

このヘッドマークは、現在官民一体で実施中の「ビジット　ジャパン　キャンペーン」の中で実施されている「Visit Japan Year 2010冬キャンペーン」の一環でこのようなヘッドマークが付けられています。

昔も今も国際的な観光地として知られる日光へ、「Visit Japan Year 2010冬キャンペーン」に参加している東武鉄道、各種取り組みが行われています。この姿は今月いっぱいとのことですので、一度ご覧になられてみてはいかがでしょうか？