通勤線化10周年を迎えたこどもの国線

東急田園都市線の長津田からこどもの国を結ぶこどもの国線が、通勤線化から今年で10周年を迎えます。そこで本日からヘッドマークを付けた列車が運転されていますので、早速撮影してきました。

通勤線化10周年のヘッドマークを付けたこどもの国線用車両　Y000系　Y012　2010年3月27日　長津田で筆者撮影

先の画像の長津田方先頭　Y002　2010年3月27日　長津田で筆者撮影

ヘッドマークのアップ

こどもの国線は、1965年に開園したこどもの国へのアクセス路線として1967年に開業しました。開業当初はこどもの国協会が施設を持ち、東急が運転管理を行う方法で運営が行われていました。その後沿線の開発が進み通勤線化が実施されることになった際に、こどもの国協会が施設を所有することはその目的から逸脱することになることから、通勤線化を前に施設を横浜高速鉄道に譲渡しました。そして今から10年前の2000年3月29日より通勤線としての運転が開始されました。通勤線化に合わせて途中駅として恩田駅が開設され、この駅で列車の行き違いも行えるようにしました。
また車両も、東急旧3000系列をこどもの国線用に特別塗装を施した車両から始まり、7200系アルミ車体試作車7200-7500、そして旧7000系2両編成によるワンマン運転で運転されてきましたが、通勤線化を前にしてこどもの国線用車両として横浜高速鉄道が保有するY000系が導入されました。現在すべてこの車両で運転されています。

かつてはこどもの国に行くためだけの路線であったこどもの国線、通勤線化により利便性が向上しました。この路線は東急で唯一の単線の路線であり、一方で通勤線化により新設された恩田駅周辺には東急の車両の検査を行う工場もあります。早いもので通勤線化から10年を迎えたこどもの国線、このヘッドマークは4月いっぱいまで付けられる予定とのことですので、この機会に一度訪れてみてはいかがでしょうか？

りんかい線のラッピング車両「お台場電車」を撮る

現在、大崎から臨海副都心エリアを経由して新木場を結ぶ東京臨海高速鉄道りんかい線の一部の列車に、ラッピング車両が登場しています。今回撮影できる機会を得ました。

「お台場電車」のラッピングがなされたりんかい線70-000系が並ぶ　2010年3月20日　大崎で筆者撮影

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みなとみらい線開業６周年ヘッドマーク

毎年2月になりますとこんな話題があります。横浜高速鉄道みなとみらい線の開業○周年のヘッドマークで、これまで毎年登場しています。6周年を迎えた今年もやはりヘッドマークが登場しました。

ヘッドマークをつけたY513F　2010年2月6日　東急東横線　渋谷で筆者撮影

ヘッドマークのアップ

今年のみなとみらい線ヘッドマークはこの1編成に付けられました。

みなとみらい線は横浜から元町・中華街を結ぶ路線で、今から6年前の2004年2月1日に開業しました。開業時から東急東横線と相互乗り入れを行っています。車両はY500系と呼ばれる東急5000系と同一ながらも、みなとみらい線の車両として独特の外装と横浜スカーフを絵柄として織り込んだものになっているという特徴があります。

開業から6年が過ぎたみなとみらい線、沿線のみなとみらい地域も順調に発展しているようで、休日には多くの観光客が訪れます。東横線でもおなじみになったみなとみらい線のY500系とともに、これからもみなとみらい地区や横浜の街の発展に大きく貢献することでしょう。

第５回つくばエクスプレスまつりに行ってきました

晴天となった今日は、各地でイベントが開催され、首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」の車両基地でも「つくばエクスプレスまつり」としてイベントが開催されていました。このイベントに行ってきました。

ヘッドマーク付き編成撮影会で展示されたTX2000形　2009年11月3日　守谷車両基地「第５回つくばエクスプレスまつり」会場で筆者撮影

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みなとみらい線開業５周年 その２

先日は、今度の土曜日で開業5周年を迎えるみなとみらい線のY500系ヘッドマーク付き編成を撮影しましたが、本日もう1編成も撮影できました。

ヘッドマークをつけたY511F　2009年1月27日　東急東横線　菊名で筆者撮影

この編成のヘッドマーク

もう1編成はY511Fに、ごらんのような角型デザインのヘッドマークが付けられました。

まもなく開業5周年を迎えるみなとみらい線、もうそんなに過ぎたのかと改めて思う次第です。

今度の週末、みなとみらい線で横浜へお出かけになってみてはいかがでしょうか？

みなとみらい線開業５周年

早いもので、この路線が開業して5周年を迎えようとしています。横浜高速鉄道みなとみらい線です。これを記念したヘッドマークが登場しているということで、撮影してきました。

ヘッドマークをつけたY514F　2009年1月25日　東急東横線　妙蓮寺で筆者撮影

同じ編成の反対側　2009年1月25日　東急東横線　渋谷で筆者撮影

この編成のヘッドマーク

みなとみらい線は横浜から元町・中華街を結ぶ路線で、今から5年前の2004年2月1日に開業しました。開業時から東急東横線と相互乗り入れを行っています。東急東横線はみなとみらい線開業を前に、横浜～桜木町が廃止となり、東白楽から先横浜までみなとみらい線に直通するため地下化されました。

横浜からは現在開発が進む新高島、ランドマークタワーなどの高層ビルが立ち並ぶ未来都市みなとみらい、横浜の歴史ある街並みの中の馬車道、日本大通り、そしておしゃれなお店が並ぶ元町商店街の最寄りであるとともに横浜の代表的な観光地と言える中華街の最寄駅となる元町・中華街が終点となる全線地下路線になります。また、車両もY500系と呼ばれる東急5000系と同一ながらもみなとみらい線の車両として独特の外装と、横浜スカーフを絵柄として織り込んだものになっているという特徴があります。

開業日は多くの人が訪れたみなとみらい線、訪れた人が皆この車両を目当てに待っていたという華々しかったあの日からもう5年になろうとしています。東急東横線内でも目立つその外観は、今もみなとみらい線を十分のアピールしています。

さて、みなとみらい線5周年のヘッドマークですが、今日はこの1編成を確認できました。みなとみらい線Y500系の運用は東急の車両と共通運用であるため出会うことが難しい面もあり、今日はこの編成の他もう1編成が運用に就いていたという状態でした。また、ヘッドマークをつけた編成はもう1編成、別デザインのものが付いているとのことですので、こちらも機会がありましたら狙ってみたいと思います。

関連記事
みなとみらい線開業２周年（2006年2月5日）
みなとみらい線開業３周年（2007年2月4日）
みなとみらい線開業４周年（2008年2月2日）

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TX2000形増備車の甲種輸送を撮る

この土・日で名古屋周辺を旅行してきました。その際の内容は後日記事にしますが、今日6月1日は朝、宿泊した岐阜から名古屋方面に向かっている際に、一宮でホーム端に人が集まっていました。何かやってくるのか、そう思い今回の旅行で持参していた「鉄道ダイヤ情報」誌を見てみますと、首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」のTX2000形の増備車が山口県のメーカーから回送され、愛知県内を通過する時間が近づいていたことがわかりました。そこで、ここに向かいその列車を撮影してみることにしました。

ヘッドマークをつけた新鶴見機関区所属　EF65 1059に牽引されてやってきたTX2000形増備車甲種輸送　2008年6月1日　尾張一宮で筆者撮影

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みなとみらい線開業４周年

２月に入りましたが、今年もこんな話題が登場しています。

今月１日で、横浜高速鉄道みなとみらい線が開業４周年を迎えました。横浜駅から未来都市みなとみらいを経由して横浜の中心地を抜け、横浜の観光名所といえる中華街と元町商店街の最寄りとなる元町・中華街を結ぶ路線で東急東横線と直通運転を行っているみなとみらい線のY500系に、今回もヘッドマークをつけた列車が運転されています。今回も撮影してきました。

開業4周年を迎えたみなとみらい線　ヘッドマークをつけたY500系Y516F　2008年2月2日　横浜で筆者撮影

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埼玉高速鉄道「浦和レッズ」応援列車に遭遇！

東急多摩川線のあとは、多摩川から東急東横線に乗車しようと列車を待っていると、目黒線の武蔵小杉行きがこんな列車で到着しました。

「浦和レッズ」応援列車になった埼玉高速鉄道2000系2102F　2007年11月17日　東急目黒線　多摩川で筆者撮影

この列車は、埼玉高速鉄道2000系に装飾されたサッカーJリーグ「浦和レッズ」の応援列車になります。埼玉高速鉄道の終点浦和美園駅から歩きますと、浦和レッズのホームスタジアムである「埼玉スタジアム2002」があり、試合開催日ともなりますと、多くのレッズサポーターが埼玉高速鉄道に乗車します。

武蔵小杉で折り返して戻ってきた2102Fを撮影しました。

2007年11月17日　東急目黒線　多摩川で筆者撮影

「浦和レッズ」は人気・実力とも我が国最高のチームで、この列車のご加護があったのでしょうか、先日開催されたAFCチャンピオンズリーグにおいて、セパハン（イラン）を降してアジアNo.1に輝きました。今度は世界の頂点を目指します。また、今シーズンも現在首位に立っている状況です。

この列車は12月25日まで運転されるとのことですので、浦和レッズ優勝への「直結電車」として注目され走ることでしょう。

第３回つくばエクスプレスまつりに行ってきました

昨日は、関東鉄道の水海道車両基地一般公開のあとは、同日開催となった首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」の車両基地でも「つくばエクスプレスまつり」としてイベントが開催されていました。関東鉄道のイベント会場から出ていた会場間シャトルバスに乗車して、このイベントにも行ってきました。

今年も運転台公開が行なわれた　２本並んだTX1000形　2007年11月3日　守谷車両基地「第3回つくばエクスプレスまつり」会場で筆者撮影

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