フィナーレに向かって「さよなら中央線201系H7編成甲府」号

今日も暑い日になりましたが、いよいよ中央快速線でこれまで活躍してきた201系最後の編成となったH7編成の引退が近づいてきました。本日は、三鷹→甲府・大月→豊田で201系H7編成を使用した団体列車「さよなら中央線201系H7編成甲府」号が運転されました。

この列車を撮影するため、まずは三鷹への送り込みの回送を武蔵境でまずは撮影しました。

三鷹への送り込み回送　2010年7月25日　武蔵境で筆者撮影

昨年上下線とも高架線になりましたが、中央線らしい直線区間を走行する201系が撮影できました。このあと、三鷹から甲府に向けて走る201系H7編成を1駅進んだ東小金井で撮影しました。

2010年7月25日　東小金井で筆者撮影

今回は通過となった東小金井、H7編成にはヘッドマークなどの装飾はなく、「臨時」表示で甲府まで運転されました。

中央線最後の201系となったH7編成のさよなら運転が始まりました。本日は甲府まで運転されました。このあとは、来月に豊田車両センターでの展示会、9月に初狩スイッチバック体験で甲府へ、そして10月17日にはラストランとして豊田から松本まで運転されます。いずれもツアー形式での販売となります。10月17日の松本までの運転の後はそのまま北長野へ廃車回送となるとのことですので、この日が本当の意味での中央快速線201系のラストランとなります。

30年にもわたり中央快速線で活躍した201系、最後の編成となったH7編成でさよなら運転が行われています。中央快速線系統で親しまれた201系の最後の編成の姿を堪能してみてはいかがでしょうか？

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Nagasou１１５の部屋さん