置き換え進む京王井の頭線3000系を撮る 夏の日の2009 ver.

暑い日となった今日は、特に出かける予定は無かったのですが、とある掲示板に「井の頭線で3000系が数編成運用に就いている」という書き込みをみまして、急遽井の頭線に昼ごろですが向かい撮影してきました。

運用に就いていた3024F　2009年7月26日　久我山で筆者撮影

井の頭線では現在増備が進んでいる1000系導入により、これまで活躍してきた3000系は置き換えられてきており、先日1028Fの営業運転開始によりアイボリーの3023Fが運用を離脱しました。残りは6編成、すでにこの形式の前面「レインボーカラー」が欠け始めてしまいました。
現在3000系の運用はほぼ平日朝のラッシュ時間帯でしか見ることはなく、昼間に見ることは平日であれば運が良ければ1運用あるかどうかという状況で、土曜・休日ダイヤでは運用に就くことはもう絶望的な状況になっているのが現状です。しかし、今日は休日ダイヤの昼間時間帯で、しかも数編成が運用に就いているという情報をネットで確認しまして、その状況を記録する意味におきましても撮影してきました。本日昼間の時間帯で運用に就き撮影できた編成です。

運用に就いていた3028F　2009年7月26日　久我山で筆者撮影

運用に就いていた3026F　2009年7月26日　久我山で筆者撮影

運用に就いていた3024F　2009年7月26日　久我山で筆者撮影

運用に就いていた3025F　2009年7月26日　久我山で筆者撮影

休日ダイヤの本日昼間にご覧の4編成の3000系が運用に就いていました。画像はすべて各停ですが、現在井の頭線では8月まで特別ダイヤで運転されており、吉祥寺駅が耐震補強工事を行っていることから１線で折り返している状況になっていますので、撮影した時間帯では急行運用に就いていたことも考えられます。

もう平日朝のラッシュ時間帯でしか運用に就いている姿は見ることはできなくなっていたと思われた井の頭線の3000系、休日ダイヤの昼間でこのように４編成が運用に就いていましたという状況でしたが、一方でこれら撮影時に1000系の昨年度から入線した1021F以降の編成については全く運用に就いている姿は見ませんでした。一説によると、1021F以降の1000系を並べての写真撮影が富士見ヶ丘車庫で行われていたという話も聞きましたので、夏の日の珍事といえる状況を目撃したことになります。

井の頭線で長きにわたりこの路線の顔として活躍していた3000系、姿を消す日は近づきつつあります。これからも1000系の増備は続きますので、レインボーカラー前面は揃わなくなってしまいましたが、注目してみてはいかがでしょうか？

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