横浜・神奈川デスティネーションキャンペーン開催中 快速「レトロ横濱号」

6月に入りまして、横浜・神奈川県地域ではデスティネーションキャンペーンが開催されています。これに合わせて、昨日と本日横浜～小田原を2往復「レトロ横濱号」という全車座席指定の臨時快速列車が運転されました。最終日となった今日、上り4号の横浜到着を撮影してみることにしました。そして多くの人が訪れた今日の横浜駅、「レトロ横濱号」が到着しました。

EF64 1001牽引で到着する「レトロ横濱」4号　2009年6月7日　横浜で筆者撮影

今回運転された「レトロ横濱号」は、旧型客車4両の前後に電気機関車を連結したプッシュプルで運転されました。

到着した横浜で撮影しました。

2009年6月7日　横浜で筆者撮影

上り方に連結されたEF64 1001　2009年6月7日　横浜で筆者撮影

EF64 1001に掲げられたヘッドマーク

上りで先頭には茶色塗装になっているEF64 1001が付いていました。その後ろには旧型客車が4両連結されているわけですが、その中に4月の山梨での運転時には見なかったタイプの客車が連結されていました。

EF64 1001の後ろに連結されていたオハニ36 11　2009年6月7日　横浜で筆者撮影

旧型客車にはこのように合造車が存在しており、そのうちの1両になります。この車両は最後まで残っていた車両のようで、今日までこのようなイベント用に残されているようです。

小田原方1号車にはスハフ42 2234　2009年6月7日　横浜で筆者撮影

各客車側面に掲げられていた「レトロ横濱号」のサボ

今回運転された「レトロ横濱号」は、小田原方1号車にスハフ42 2234、2号車・3号車にオハ47が2両連結され、東京方4号車にオハニ36 11が連結されその上り東京方にEF64 1001が連結されていたわけですが、この列車の下り方にはこんな機関車が連結されていました。

下り方に連結されていたEF65 501　2009年6月7日　横浜で筆者撮影

EF65 501に掲げられたヘッドマーク

下り方には、かつて東海道線でブルートレインの先頭に立っていたというEF65 501通称「Pトップ」が連結されていました。下り小田原行きではこの機関車が先頭に立っていたことになり、久々に東海道線で運転されたということになるのかもしれません。

2009年6月7日　横浜で筆者撮影

この週末に東海道線で運転された「レトロ横濱号」、多くの人が訪れました。到着した横浜駅も駅員さんや警備員さんが出てロープを張って警戒するという状況で、この列車到着時には東海道線上下とも到着ホームを変更するなどの措置が取られました。EF65 501とEF64 1001という人気の機関車が登場し、今となっては貴重になった旧型客車で運転されました。
東海道線での運転はこれで終了ですが、今月27・28日には今度は横浜～横須賀で「レトロ横濱号」が運転されることになっています。デスティネーションキャンペーンが始まり、開国150周年を迎えた博覧会も開かれている横浜・神奈川地域、なかなか盛り上がっているようです。