置き換え進む京王井の頭線3000系を撮る 2009 Rainy season ver.

6月11日は朝時間帯に井の頭線の高井戸で撮影をしていました。突如出現したレインボーカラーの新色、オレンジになった1027Fを撮影したのですが、合わせまして置き換えが進められ姿を消していく3000系も撮影していました。

置き換えが進み数を減らしている京王井の頭線3000系　3025F　3775　朝時間帯の急行運用　2009年6月11日　高井戸で筆者撮影（後追い）

昨年11月から、マイナーチェンジが行われた1000系1020番代の増備が始まりあっという間にレインボーカラー7色が揃いました。そして1020番代でも二巡目となる1028Fの入線が始まっています。これにより3000系は姿を消しており、今年度初でまだ残っていた非軽量車体編成はすべて姿を消してしまい、この中に先頭車が分散クーラーを搭載していた3017Fも廃車となって京王における分散クーラーはすべて姿を消したことになります。そして今日現在、3000系は7編成が残っているのみでレインボーカラー各色1編成づつ残っていることになりますが、今入線している1028Fが運用に入りますと、いよいよ3000系のレインボーカラーは揃わなくなってしまいます。
すでに3000系の運用は土曜日ダイヤ・休日ダイヤでは運行はほぼ絶望的で、平日の昼間であれば運がよければ1運用あるぐらいで、お目にかかるには平日の朝ラッシュ時間帯に訪れなければならないという状況になっています。
今回、時期的には「あじさい」との組み合わせも考えましたが、あいにくの天気でしたので、今回もおなじみの高井戸で撮影してみました。

ベージュの3027F

ライトブルーの3028F

ライトグリーンの3025F

サーモンピンク3024F

ブルーグリーンの3029F

急行運用に入るアイボリーの3023F

3000系は残り7編成ですが、予備運用に入れられる編成が1編成ありこの日はラベンダーの3026Fは運用には就いていませんでした。しかし一方で急行運用に入っていた姿を見ることができました。

1000系の導入が進み1020番代が2巡目に入り2編成目のオレンジ（ベージュ）の1034Fが営業運転に入った時点で3000系は置き換えが完了することになります。その時期は今年度末とされていますが、１～２編成の3000系は1000系のATC化改造による予備車確保のため残るという憶測もあります。

さて、昨年度から導入が始まった1000系によって置き換えられた3000系のうち軽量車体になった3020F以降の編成は四国・愛媛県の伊予鉄道に譲渡されることがすでに各鉄道雑誌などで公表されていますが、先日伊予鉄道のオフィシャルサイトに出されたリリースによりますと、伊予鉄道でも3000系と称して8月24日から営業運転を開始するようで、その第一陣の6両がまもなく横浜港から船に載せられ松山港に向かい、伊予鉄道に入線するとのことです。すでに改造が完了した京王時代の車号で3020Fと3021Fがいよいよ新天地に向かって旅立ちます。
ここに掲載された3000系も両先頭車と中間車1両が伊予鉄道に譲渡されることになっています。
井の頭線で長きにわたりこの路線の顔として活躍していた3000系、姿を消す日は近づきつつありますが、一方で新たな地での活躍を始めるこの系列に注目してみてはいかがでしょうか？

画像はいずれも2009年6月11日　高井戸で筆者撮影

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