京阪電鉄 ダイヤ改正

中之島線が開業した京阪電鉄では、これに合わせて京阪線系統でダイヤ改正が行われました。大きな内容は中之島～出町柳を直通する快速急行が設定されたことですが、この他にも変更点があります。これら列車を撮影してみました。

ダイヤ改正により中之島線発着となった区間急行（左・2200系）　普通淀屋橋行き7000系「京阪源氏物語紀行」ラッピング車になっている7003Fを追い越す　2008年10月19日　野江で筆者撮影

今回のダイヤ改正により、大きな変化があった列車、まずは中之島線発着となった区間急行です。

中之島行きになった区間急行　7200系　7202F　2008年10月19日　野江で筆者撮影

区間急行中之島行き　5000系5552F　2008年10月19日　野江で筆者撮影

区間急行中之島行き　6000系6013F　2008年10月19日　野江で筆者撮影

これまでのダイヤでは天満橋行きであることが多かった区間急行は、今回のダイヤ改正で中之島線に直通する種別となり、このように中之島行きとして運転され始めました。

さて、中之島から出町柳へ走る快速急行は、デイタイム時間帯は1時間当たり2本設定され、一方で淀屋橋～出町柳へ走る特急は1時間当たりこれまでですと6本あったのが4本になってしまいました。このため、減った分の穴を埋めるべく淀屋橋～枚方市という特急が設定されました。枚方市で快速急行に接続するパターンになっています。

今回のダイヤ改正で登場した「特急　枚方市」行きに充当される9000系9001F　2008年10月19日　野江で筆者撮影

6000系6012Fも「特急　枚方市」行きに充当された　2008年10月19日　野江で筆者撮影

今回のダイヤ改正で、淀屋橋～出町柳の特急は一部時間帯を除いてすべて8000系で運転されるようになりましたが、枚方市までの特急にはこれまでどおり3ドアでもクロスシートの9000系が使用されるようですが、ロングシートの6000系も運用に就いていました。

このほかにも、今回のダイヤ改正では急行が限られた時間帯のみの運転となり、一方で準急が昼間にも大幅に運転されるようになりました。

今回のダイヤ改正で急行に変わり昼間に見ることができるようになった「準急」　淀屋橋行き　5000系5556F　2008年10月19日　野江で筆者撮影

準急で運転されている2200系　2008年10月19日　野江で筆者撮影

準急　出町柳行きで運転されている　2400系　2008年10月19日　野江で筆者撮影

準急　出町柳行きで運転されている　1000系　2008年10月19日　野江で筆者撮影

今回の改正で変化があったのは以上ですが、この他にも朝時間帯などで守口市を通過する準急・快速急行はそれぞれ通勤準急・通勤快急に、夕方ラッシュ時間帯の出町柳行きのK特急は快速特急に名称が変わり、さらに深夜に1本深夜急行なる種別も登場しています。

中之島線の開業により大きなダイヤ改正となった京阪電鉄。このダイヤが定着していくことで、利便性を高めて行くことと思われます。

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