臨時ダイヤで運転 本日の京王線

今日は東京都調布市において、太平洋戦争中に投下されそのまま地中深くに眠っていた不発弾を撤去する作業が行われました。この影響により本日の京王線はつつじヶ丘～調布で一時運休となり、臨時ダイヤで運転されました。

不発弾撤去による臨時ダイヤで運転された京王線　多数運転された各停つつじヶ丘行き　7712　2008年5月18日　新宿で筆者撮影

太平洋戦争中の空襲により投下され、そのまま爆発することなく地中に63年もの間埋まっていた不発弾、この付近の京王線地下線化より調査したところ発見され、本日その撤去作業が行われました。撤去作業中は半径500m以内は立ち入り禁止措置がとられ住民は避難、そして京王線はつつじヶ丘～調布が9:00ごろから運休となり、その前後で折り返し運転となりました。そのため、9時代からは優等列車の運転もなくなり、各駅停車のみが新宿口では新宿～つつじヶ丘で折り返し運転を行っていました。

さて今日は私は都合があったもので、この臨時運転の一部始終を見ることはできず、臨時ダイヤになる時間帯で新宿で撮影していました。

不発弾撤去作業中に運転されていた　各停　つつじヶ丘行き　7711　2008年5月18日　新宿で筆者撮影

不発弾撤去作業時間帯はすべて各停つつじヶ丘行きとなっていた本日の京王線、つつじヶ丘行き自体は深夜時間帯のほぼ終列車、あるいは平日ダイヤの朝・夕ラッシュ時間帯や土休日ダイヤにおいてもダイヤパターンが変わる時間帯に存在していますが、それほど本数は多くありませんので、これだけ多くのつつじヶ丘行きが運転されたのは臨時ダイヤならではかと思います。

さて、臨時ダイヤ時間帯は準特急などの優等列車はすべて運転休止となりましたが、臨時ダイヤに移行する時間帯で準特急高幡不動行きが2本設定されていました。こちらも撮影してみました。

新宿9:00発1本目の準特急高幡不動行きは昨年度入線した　9038F　2008年5月18日　新宿で筆者撮影

新宿9:10発2本目の準特急高幡不動行きは7022F　2008年5月18日　新宿で筆者撮影

準特急高幡不動行きは、定期ダイヤでは存在していない列車のようですので、これも臨時ダイヤならではでしょう。なお、9:10発の準特急高幡不動行きは運転休止前最後の新宿から調布以遠に行くことができる列車でした。

さて、この後は新線新宿に行ってみました。
京王線と直通運転を行っている都営新宿線は通常運転でしたが、通常では橋本まで直通する急行については臨時ダイヤ時間帯は笹塚で折り返しとなりました。
さて、臨時ダイヤになる時間帯直後に1本急行桜上水行きという列車が設定されていました。

1本設定されていた急行桜上水行き　6889　2008年5月18日　新宿（京王新線・都営新宿線）で筆者撮影

桜上水行きは朝時間帯は終列車時間帯で存在している入庫列車ですが、急行での運転はまずありません。
その後都営新宿線に入り、臨時ダイヤ時間帯で運転されていた急行笹塚行きを撮影しました。

臨時ダイヤ時間帯の都営新宿線からの直通急行は笹塚折り返しで運転された　6886　2008年5月18日　都営新宿線　市ヶ谷で筆者撮影

こうして、臨時ダイヤで運転された今日の京王線、9時代前半のわずかな時間帯でしたがこのように撮影してきました。

不発弾撤去は順調に行われ11:30で終了し、昼過ぎには京王線のダイヤは通常運転に戻ったようです。

この影響を受けた方、大変な一日であったかと思います。京王線の地下線化工事実施に伴って発見された不発弾、無事に撤去作業が完了し何よりであったかと思います。関係された皆様方、お疲れ様でした。

この記事からトラックバックを送信しました。
Oka Laboratory 備忘録さん
Keio line memorandum...さん
屋根裏部屋さん