瀬戸内の疾風 8000系

ゴールデンウィークの珍事で、キハ185系多度津止まりとなった特急「いしづち」から宇多津で乗り換えた特急は、予讃線を駆け抜ける振り子式の特急型電車8000系を使用した「しおかぜ」です。

2008年4月28日　宇多津で筆者撮影

8000系は、予讃線高松～伊予市の全線電化が完成した1993年から運転を開始した振り子機構をもつ特急型電車で、岡山から松山を結ぶ予讃線の特急として親しまれている「しおかぜ」と高松から松山を結ぶ特急「いしづち」に使用されています。中間で分割できる編成にはなっていますが、この日は全車両が岡山発着の「しおかぜ」として運転されました。

8000系岡山・高松方先頭　2008年4月27日　高松で筆者撮影

こちらは松山方先頭　2008年4月29日　松山で筆者撮影

分割先頭車　2008年4月27日　高松で筆者撮影

今やJR四国の看板車両と言える8000系、近年リニューアルが行われ登場時とは外観が変わっています。しかし、これからも瀬戸大橋から瀬戸内海沿い進み、岡山・高松～松山を結ぶ特急「しおかぜ」「いしづち」として、これからも活躍することでしょう。