リバイバル運転 「ひばり」号

今日は、かつて上野から仙台を結んでいた特急列車「ひばり」号のリバイバル運転が行なわれました。

特急「ひばり」号は、上野から仙台を結んだ東北本線の特急列車として、上野駅を出発する特急列車群のなかでも良く知られた代表的な列車でしたが、1982年に東北新幹線が開業してしばらくして廃止となりました。

さて、今回のリバイバル運転は昨日の12月15日に上り仙台発上野行きの全席指定席の特急として運転され、今日は下り上野発仙台行きとして運転されました。
今回は、大宮駅で撮影することにしましたが、同駅到着は9番線であったことから11番線の湘南新宿ラインホームから撮影するつもりで準備していると、ここで列車が被ることが直前になって判明しまして、急遽9番線ホーム先端に移りまして、ここで撮影しました。

583系で運転された「ひばり」号　2007年12月16日　大宮で筆者撮影

仙台方先頭は文字マーク

大宮に到着した「ひばり」号　2007年12月16日　筆者撮影

上野方はイラストマーク

かつてはグリーン車や食堂車も連結していた長大編成であった「ひばり」号も、このリバイバル運転では6両編成と短い編成ではありますが、新幹線開業前の上野駅を発着した特急列車群の代表的な列車であった「ひばり」号の雰囲気は十分に再現されました。

今回のリバイバル「ひばり」号は、今となってはJR東日本で2編成しか残っていない583系で運転されました。「ひばり」号は485系のイメージがあるのですが583系も使用されていました。今となっては貴重になった車両で運転されただけに、大勢の人が沿線各地に訪れました。

583系はときおり臨時列車などで首都圏を訪れることもあるようです。貴重な車両である583系、あと余命はどのくらいなのかはわかりませんが、これからもその姿を見せてほしいものです。

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