鎌倉物語 江ノ電2007年の夏

この前の日曜日は、JR鎌倉車両センターの一般公開イベントに行ってきました。その帰りに、この路線も訪れてみました。今年も夏を迎えて活気付く江ノ電です。

夏を迎えて活気付く江ノ電　2001Fを先頭にした藤沢行き　背後の建物は「鎌倉プリンスホテル」　2007年7月29日　七里ヶ浜～稲村ヶ崎（ホテル下の直線）で筆者撮影

海沿いを走る区間もある江ノ電、今年で開業105周年を迎えました。今回は鎌倉から乗車してまずは江ノ島に向かい、名物併用軌道区間で撮影してみました。

2002Fを先頭にした鎌倉行き　2007年7月29日　江ノ島～腰越で筆者撮影

昔ながらの江ノ電のイメージを残した300形　305Fも運用に就いていた　2007年7月29日　江ノ島～腰越（神戸橋）で筆者撮影

新型車に取り替えられ徐々に姿を消していった旧型車、しかし今でもこの300形305Fは健在で、この日も運用についていました。今となっては昔ながらの江ノ電のイメージを残した車両として人気になっています。

この後、場所を変えて撮影してみました。

明治製菓の広告車　1502F　2007年7月29日　七里ヶ浜～稲村ヶ崎（ホテル下の直線）で筆者撮影

レトロ電車10形　10F　2007年7月29日　七里ヶ浜～稲村ヶ崎で筆者撮影

1997年、開業95周年を記念して登場したレトロ電車10形、デビュー当初はその外観などで大変話題となった車両でした。早いものでレトロ電車10形がデビューして10年が経過しました。

昨年の「SKIP号」1000形1001F　この塗装に変更になった　2007年7月29日　稲村ヶ崎～極楽寺で筆者撮影

現在の江ノ電の最新型車　500形　501F　2007年7月29日　稲村ヶ崎～極楽寺で筆者撮影

開業100周年記念車両として登場した20形　21F　2007年7月29日　稲村ヶ崎～極楽寺で筆者撮影

今年の湘南・鎌倉インフォメーション電車「SKIP号」の1501F　（この電車の記事はこちら）

さて、105周年を迎えた江ノ電では現在、こんなラッピング電車が運転されています。今回、出会い乗車することができました。

現在運転中のラッピング電車「麦わら号」1201F　2007年7月29日　江ノ島で筆者撮影

この電車は「麦わら号」というラッピング電車で、少年ジャンプに連載されている「ONE PIECE」（綴りが間違っていたとの指摘がありましたので、訂正いたしました。）とタイアップしたイベント列車となっています。現在江ノ電では「ONE PIECE」とタイアップしたスタンプラリーが行なわれています。また、8月26日には極楽寺車庫で、この車両の展示会も行なわれるとのことです。

さて、「麦わら号」として1201Fにこのようなラッピングが施されましたが、この編成は1000系登場時の塗装を堅持していた編成でした。先の画像で昨年の「SKIP号」だった1001Fが20形・500形と同じ塗装で出場し、この編成もこのようなラッピングが施されたということは、ついに江ノ電1000形登場時の塗装は姿を消したことになります。1201Fはこの姿で9月2日まで運転されるとのことですが、その後はバリアフリー化などの車体改修が行なわれると思われ、それにあわせて20形・500形と同じ外装で出場すると思われます。1979年に江ノ電に新風を吹き込みその翌年には鉄道友の会「ブルーリボン賞」を受賞したこの車両も、転機のときが訪れました。

今回の江ノ電撮影は、鎌倉から1201F「麦わら号」に乗車して江ノ島で下車、その後鎌倉に戻るような感じで撮影してきました。極楽寺まできまして、車庫を見てみますとこんな車両が留まっていました。

極楽寺車庫に留置されていた300形303F　2007年7月29日　筆者撮影（敷地外から撮影）

305Fとともに残っている旧型車300形の303Fが留置されていました。この編成は、昨年の夏ごろから運用を離脱している状況で、その動向が気になっていたのですが、このように車庫で姿を見せてくれました。303Fはタンコロと呼ばれた100形からの改造で、その時代から数えますともう78年も経過した車両です。今後どうなるのか、大変気になります。

こうして、夏本番を迎えた江ノ電を訪れてみました。今年も活気に満ちていた江ノ電、ぜひ訪れてみてはいかがでしょうか？