西武小手指車両基地バレンタイデーイベントに行ってきました
2月の3連休初日となった今日は、西武池袋線小手指にある車両基地で「バレンタインデーイベント」と銘打った一般公開がありました。このイベントに行ってきました。
小手指車両基地 バレンタインデーイベントで展示された東京メトロ07系(左)・西武6000系(右)その後ろにいる車両にも注目 2007年2月10日 筆者撮影
毎年、各車両基地でイベントを開催している西武鉄道ですが、小手指車両基地の一般公開は以前ウォーキング大会とセットで開催されたことはあったそうですが、純粋に一般公開イベントとしては初めてになります。2月中旬、まもなくバレンタインデーも近いこの時期に開催されたイベント、内容は車両基地内の各種展示及び車両撮影会という内容でした。
自分は開場に11:00ごろ着きました。入り口は並んでいましたがすぐ入ることができ、ここでバレンタインデーということで一口チョコレートを貰いました。そして、まずは検修庫に向かいます。ここで車両を撮影してみました。
検修庫前に停車していた電気機関車 E31
特製ヘッドマークを付けて展示された新2000系
色違いの特製ヘッドマークを付けて展示された新101系
この倉を抜けて、さらに奥に進んだところが車両展示・撮影会場でした。今回も各種ヘッドマークを付けた状態で展示されました。
西武秩父線開業35周年ヘッドマークを付けて展示された新101系秩父鉄道乗り入れ対応編成(連結器カバーが白色になっていることにご注目ください)
こちらは池袋線開業90周年のヘッドマークを付けた新101系
この画像の行き先「武蔵丘」は、池袋線東飯能~高麗間の車両基地がある場所です。
さて、西武鉄道といえば「ライオンズ」です。これに関連したヘッドマークも登場しました。
洗浄線に停車中の20000系に付けられた「ライオンズファンの集い」ヘッドマーク
「がんばれ!ライオンズ」ヘッドマークを付けた9000系
この隣には、本日のイベントの主役といえる車両が展示されていました。
展示された東京メトロ07系(左)と西武6000系(右)
「華火ライナー」ヘッドマークを付けた6000系
今回のイベントの趣旨は、西武池袋線と地下鉄有楽町線が相互乗り入れに活躍してきた6000系が、来年開業する東京メトロの新路線、副都心線に乗り入れるための改造を行うことになり、現在の姿はまもなく姿を消すことから開催されました。この画像の「華火ライナー」というヘッドマークは、毎年8月に開催される「東京湾大華火祭」の臨時列車に付けられるヘッドマークです。その隣には、東京メトロからゲスト出演07系が展示されました。
展示された東京メトロ有楽町線07系
「快速 銀座一丁目」で展示された07系ですが、この車両は来年開業予定の副都心線にはホームドアの関係で入線することができず、東西線に転用され始めています。すでに東西線に転用された車両は活躍を始めていますので今後、有楽町線ではますます見る機会が減るとともに、西武線内にも乗り入れてくることは限られると思われます。
これらの隣奥にも、展示されていた車両がありました。
並んで展示されていた新2000系(左2編成)と「奥武蔵」のヘッドマークを付けた3000系
さて、ここからさらに車両基地の奥、飯能方に進みました。
「急行 武甲」のヘッドマークを付けた新101系(先の画像「西武秩父線開業35周年ヘッドマークを付けた編成の飯能方)
秩父線で活躍しているクロスシート車4000系
洗浄線の20000系飯能方には2000年2月の「20000系デビュー」ヘッドマークが付けられた
このあと、池袋方の撮影会場に戻りました。そして、その会場から入庫してきた編成を撮影しました。
入庫して留置中の車両
これら車両の脇には9000系が妙な方向幕表示で停車していました。
「区間準急 銀座一丁目」表示で停車していた9000系
9000系は101系の電装品を流用して車体を新2000系と同等とした改造車です。この車両は地下鉄乗り入れ仕様にはなっていませんが、方向幕自体は6000系と同じものを使っているようで、表示だけであればこのような表示も可能です。なお、区間準急はかつて朝のラッシュ時間帯の存在していた種別で、この表示の場合の停車駅は練馬まで各駅停車・新桜台・小竹向原・以降地下鉄線内は各駅停車という列車になります。つまるところ各駅停車と同じいうことになります。
さて、撮影会場では6000系のヘッドマークが交換されました。
「秩父・川越 でんたび号」のヘッドマークに交換された6000系
「でんたび号」とは、毎年利用客から西武沿線の観光地である秩父・川越の思い出などを綴った唄を公募して、車内で展示して走る列車です。
他にも101系のヘッドマークも変えられていました。
「奥武蔵」ヘッドマークに交換された新101系
「さよなら101系」ヘッドマークに交換された新101系
いきなり「さよなら101系」というヘッドマークが付けられましたが、このヘッドマークは2004年12月に実施された101系でも低運転台車のさよなら運転時に付けられたものです。このタイプの101系は西武線でまだ活躍すると思われます。
さて、今回のイベントでは東京メトロからは07系が登場しました。すでに有楽町線には、副都心線用の車両でもある10000系が入線しており営業運転も開始しています。東京メトロ10000系は現在西武線直通の運用には就いていませんでしたが、いよいよ西武線にも乗り入れることになり西武線内において試運転が行われています。今日も所沢~飯能で行われていたようで、イベント会場からもこのように撮影することができました。
「区間準急 銀座一丁目」表示の9000系の脇を通過する東京メトロ10000系試運転列車
頻繁に試運転で会場脇の営業線を走行していた東京メトロ10000系でしたが、運転士さんによっては会場付近で汽笛を鳴らしたり、信号の関係なのか徐行していたりしていましたのでこの会場からも多くの人が撮影していました。
このイベントの池袋方での撮影は13:00まででした。13:00で撤収前にこんな表示で展示されました。
13:00の撤収前の東京メトロ07系と西武6000系の様子
「準急 新木場」で展示された9000系「がんばれ!ライオンズ」ヘッドマーク編成
もう1種類の「さよなら101系」ヘッドマークを付けた新101系
こうして13:00で池袋方撮影会場は閉場となり、飯能方に移ります。もう昼を過ぎましたがまだ何かあるのではという気がしましたので、再び飯能方で撮影してみることにしました。
「快速急行 和光市」で停車中の9000系
撮影会場 飯能方で展示された車両
「普通 練馬高野台」表示の6000系と「急行 飯能」表示の東京メトロ07系
「急行 奥武蔵」ヘッドマークを付けて展示された3000系
さて13:00以降は、行き先表示を各種変えて展示されましたが、特に東京メトロ07系についてはあまりにも妙な表示が連発して、この周囲には大勢に人が詰め掛けました。ここで、自分が撮影した表示を並べます。
「武蔵丘」表示の07系
「準急 森林公園」表示の07系
西武池袋線だけにとどまらず東武東上線の行き先も登場しましたが、東武東上線へは各駅停車での直通となることからこの表示の列車は存在しません。しかし、これだけにはとどまりませんでした。
「急行 小川町」表示の07系
「快速 坂戸」表示の07系
小川町・坂戸とも東武東上線の駅です。特にあとの「快速」は東武東上線には存在していません。
「でんたび」号HMの「普通 武蔵丘」表示になった西武6000系と、「急行 上福岡」表示の東京メトロ07系
07系に表示されている「上福岡」も東武東上線の駅です。ちなみにこの駅は急行は停車しません。
「急行 保谷」表示の07系
保谷は西武池袋線の駅ですが、この駅も急行は停車しません。
「成増」表示の07系
この成増は東武東上線の駅です。東京メトロ07系は余程な事が無い限りまず入線することは無く、このような表示を出すこともありません。
西武6000系・東京メトロ07系とともに「新桜台」表示
07系の行き先表示ショーに見入っている間に、周囲の車両もヘッドマークや方向幕を変えていました。
9000系に表示された「普通 市ヶ谷」
「区間準急 影森」表示で「奥武蔵」のヘッドマークを付けた新101系
3000系も各種ヘッドマークが付け替えられた。
こうしている間にまた07系の表示に変化がありました。
「急行 地下鉄成増」表示の07系
西武6000系「快速急行 新木場」・東京メトロ07系「快速 小川町」
西武6000系「快速 本川越」・東京メトロ07系「快速 川越市」 この両駅は至近にある
もう何でもありの様相を呈してきた撮影会でしたが、この間で洗浄線に6000系が入線してきました。この6000系は、地下鉄副都心線に乗り入れ対応になった車両でした。
地下鉄副都心線乗り入れ対応車になった6000系 「快速急行 飯能」表示
副都心線乗り入れ対応になった6000系は、前面が白になり行き先表示がフルカラーLEDになったという特徴があります。ある意味、今日のイベントのもう一つの主役と言える車両が登場したことで、洗浄線付近は多くの人が集まってきました。ここでもまた行き先表示が変えられました。
副都心線乗り入れ対応6000系「快速 銀座一丁目」表示
副都心線乗り入れ対応6000系「通勤準急 西武球場前」表示
副都心線乗り入れ対応6000系の登場で、がぜん盛り上がった撮影会でしたが、やがて終了の15:00となりました。最後に再び西武6000系と東京メトロ07系の並びを撮影しました。
最後は「準急 新線池袋」表示になった西武6000系と東京メトロ07系
こうして、小手指車両基地の会場を後にしました。
今回のイベントは「バレンタインデーイベント」ということでしたが、内容はチョコレートの甘さを吹き飛ばすような大変濃い内容でした。おそらく多くの人がこのイベントには満足したのではないかと思います。
このイベントは来年以降、6月の武蔵丘車両検修場・8月の新宿線南入曽車両基地・10月の横瀬車両基地「トレインフェスティバル」と並ぶ恒例のイベントになるでしょうか?
と、いうことで今回のイベントは昼食も食うこともできず、記事にしたらかつて無いスケールの内容になりました。来年以降も期待できそうなイベントになるのではないかと思います。
画像はいずれも2007年2月10日 小手指車両基地「バレンタインデーイベント」会場で筆者撮影
この記事からトラックバックを送信しました。
TOMOの鉄日誌さん
やっぱり鉄分の濃い日々さん
red star's Blog
mattohさん
西武人の鉄道記さん
まめ写真館さん
でんしゃ観察レポートさん
鉄ネタの宝庫さん
鉄ちゃんの鉄道日記さん
| 固定リンク
「イベント」カテゴリの記事
- 都電荒川線 8800形ニューカラーデビュー記念撮影会に行ってきました(2010.12.25)
- 東武ファンフェスタ(2010)に行ってきました(2010.12.05)
- 都営地下鉄開業50周年記念フェスタ in 浅草線 イベントに行ってきました(2010.12.04)
- 東京メトロ スマイルフェスタ2010 車両基地イベント in AYASEに行ってきました(2010.11.28)
- 名鉄「大人の社会見学in舞木検査場」ツアーに参加しました(2010.11.26)
「カテゴリー西武」カテゴリの記事
- 西武多摩川線で運転を開始した四季のラッピング車両「冬」(2010.12.23)
- 引退 西武多摩川線の「黄色い電車」101系低運転台車(2010.11.06)
- 西武多摩川線で運転を開始した四季のラッピング車両「秋」(2010.09.25)
- 置き換え進む 西武多摩川線の101系低運転台車(2010.09.04)
- さようなら 流鉄流山線「流星」号(2010.08.29)
この記事へのコメントは終了しました。
コメント
昨日は会場で大変おせわになりました。ご紹介頂いた西武好きな方々とオフができて良かったです!バレンタインイベントというよりは、マニア向けの方向幕祭りという印象でしたね(笑)
>昼食も食うこともできず
私もそうですが、それだけ3度のメシよりも電車の方が好きだという事が証明されましたね(爆)生憎私は銀塩フィルムで撮影したので、この日の記事掲載は後日になってしまいますが、どれから手をつけていけばいいことやら・・あまりにもネタ方向幕が多すぎるので、形式別に記事をたてようかとも考えてます。
投稿: red star | 2007.02.11 10:15
red starさん、コメントありがとうございます。昨日はお疲れ様でした。
今回のイベントは、バレンタインデーにかっこつけたファミリー向けの内容と思っていたのですが、各種ヘッドマークや方向幕ショーが展開されたおっしゃるとおりマニア向けの濃いイベントであったと思います。
確かに、午前中で帰ろうと思ってもまだ午後に何かあるのかと粘ってみたら、もう何でもありの状態となってしまいました。
おっしゃるとおり、お互い3度のメシよりも電車好きということが証明されてしまったイベントでした。チョコレートの甘い味はどこへやら、といったイベントでした。
また、お会いしましたときは、よろしくお願いいたします。
投稿: Kaz-T | 2007.02.11 20:11