大船から江の島へ空中の道 湘南モノレール
今日は、その昔大船工場と呼ばれていたJR鎌倉総合車両センターの一般公開イベントがありましたが、その施設は大船駅からは離れた所にあり、最寄駅は湘南モノレールの湘南深沢駅になります。そこで、イベント会場へ行くため大船から湘南モノレールに乗車しました。
2005年9月10日 大船で筆者撮影
湘南モノレールは、大船から湘南江の島を結ぶ路線で1970年に開業しました。大船でJR東海道・横須賀・根岸線と接続しており、終点の湘南江の島からすぐのところに江ノ電の江ノ島駅があり、江の島海岸へも行くことができます。
このモノレールの特色は、なんといっても懸垂型モノレールというもので、レールから車体が吊り下げられている構造です。我が国では湘南モノレールのほか千葉都市モノレールがこの方式を採用しています。また路線の特色として、ほとんどの区間が道路の上を走ります。
今回は、JR鎌倉総合車両センターの一般公開イベントに行く為に乗車しましたが、その帰りに湘南深沢付近で撮影してみました。
現在の湘南モノレールの主力 500形 2005年9月10日 湘南深沢付近で筆者撮影
2004年に1編成導入された湘南モノレールの最新型車5000形 2005年9月10日 湘南深沢付近で筆者撮影
湘南モノレールではすでに開業当初からの車両はすべて引退し、現在では1988年に導入された500形と2004年に1編成導入された最新型車5000形で運転されています。
そこで、湘南深沢からの帰りは、最新型の5000形に乗車してみました。
大船に到着した5000形 2005年9月10日 筆者撮影
湘南モノレールは、屋根にレールがあり吊り下げられて走行することから、その乗り心地は独特のものがあります。
もう、海水浴のシーズンは過ぎてしまいましたが、秋の行楽シーズンには江の島界隈は賑わいます。その際、大船から出発する湘南モノレールで、空中散歩を楽しんでみるのも悪くはないでしょう。
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