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2005.08.04

長野電鉄に移籍!小田急ロマンスカー10000形「HiSE車」

長野電鉄ウェブサイトによりますと、今月12日に小田急電鉄から10000形「HiSE車」を譲り受けることになりました。

現在、運用を離脱しているHiSE車2編成を譲り受けるもので、長野電鉄では現在11両連接から4両連接に改造して、外装は小田急時代のままで運行されるとの事です。
2006年秋から、長野~湯田中の特急で運転されるとの事で、現在の長野電鉄の特急車2000形が老朽化していることから、これの置き換えが考えられます。

一部でウワサされていた話が実現に向かいます。小田急ではVSE登場により、ハイデッキ構造が故バリアフリーに対応できずに早くも運用離脱した10000形の第2の活躍の場が与えられました。

今年、東急から8500系が移籍したのに続いて長野電鉄に移籍する小田急10000形「HiSE車」、運転開始まで1年以上ありますが、新たな地での活躍に期待したいと思います。

IMG_2619
長野電鉄に移籍が決まった小田急ロマンスカー10000形「HiSE車」 2005年2月12日 町田で筆者撮影


参考 
小田急電鉄ウェブサイト ニュースリリース
長野電鉄ウェブサイト ニュースリリース

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コメント

おそくなってのコメントすみません。
4両編成の連接なんて・・・。
どうせなら、しなの鉄道と乗り入れして軽井沢と湯田中を結ぶ観光特急になってほしかった。
編成は少し増やして6連から8連で、長野鉄道側はホーム延長が必要か。でも、ロケーションがいいから展望車の運行は観光客利用の起爆剤になると思いますが。

投稿: がいや | 2005.10.14 14:23

がいやさん、コメントありがとうございます。

すでに譲渡対象車となったHiSE車は、譲渡改造の為メーカーに送られているとのことです。
ハイデッキ構造が故に、早くも運用離脱したHiSE車の、第2の活躍の場となる長野電鉄はおっしゃるとおり大変良いロケーションを走ります。
ぜひ、長野での活躍に期待したいところです。

投稿: Kaz-T | 2005.10.15 00:32

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