「JRおおみや鉄道ふれあいフェア」に行ってきました

今日は、大宮で開催されました、「JRおおみや鉄道ふれあいフェア」に行ってきました。
このイベントは毎年開催されているそうなのですが、なかなか都合が合わず、今年になって初めて参加することができました。

さてこのイベントは、同じ敷地内にあるJR東日本大宮総合車両センターとJR貨物大宮車両所の一般公開のイベントで、車両の修繕等を行う工場内の見学など、普段見ることができないところを実演を交えて展示されます。そして、保存車両など各種車両の展示も行われます。まずは、ここで展示された車両をご覧下さい。

現在試験中の未来の電車「AC TRAIN」　車内も公開されていました。

大宮総合車両センターで保存されているかつての花形電気機関車EF58型　ツララ切りのついた89号機と東海道線全線電化時に施された「青大将」色の93号機

お召し列車を牽引するDD51 842と大宮総合車両センターで保存されているEF80 36とED16 10

戦前に製造され山手線などで通勤・通学輸送に活躍した　クモハ40 074

さて、大宮のイベントでは毎年試運転線を使って体験乗車コーナーがあるのですが、今年は115系の4両編成が充当されていました。115系は長らく宇都宮線・高崎線で活躍したのですが、E231系の増備により撤退となりました。今回は「さよなら115系」のヘッドマークをつけた状態で試運転線を計８往復したのですが、乗車するのに必要な乗車券配布のため、長蛇の列に並んだのですが無事乗車券を入手でき、乗車することができました。

体験乗車で運転された115系

展示されているEF58 89の脇を走る115系体験乗車列車

この115系は、この運転後廃車・解体されるとのこと、また試運転線も再来年秋にオープン予定の「鉄道博物館」建設のため廃止されるとのことで、今回の体験乗車が最後の試運転線乗車の機会であったそうです。

このあと、JR貨物大宮車両所へも行ってみました。
こちらでは、検査入場中の機関車をそのまま展示していたのですが、中には「こんなに分解できるんだ」と思わせる状態での展示もありました。

JR貨物大宮車両所に入場中のところだったED75 1008

同じく入場中だったEF64 1018

主な展示車両は以上になりますが、このほかにもミニSL・ミニ新幹線の乗車コーナーや線路保守用の高所作業車の展示、JRバス関東の車両の展示や、センター内で保管されている資料展示や模型運転、さらには廃車発生部品をはじめとした各種鉄道グッズの販売もあり、大変盛況でした。

公開時間は15:30まででしたが、あっというまに終了の時間がきてしまった、そんな感じがしました。

また、この入り口脇にもかつての大宮工場で製造されたという機関車が展示されていましたので、撮影してきました。

日本を代表するSL　D51の大宮工場製造の１号機　D51 187

信越線碓氷峠区間で活躍した国産初の電気機関車　ED40 10

大宮は工場が設けられたことから、鉄道の街として発展してきたように思います。再来年にオープンする鉄道博物館も楽しみですが、地域とともに発展してきた大宮の車両センターでこれからも、このようなイベントを期待したいところです。