京王 ダイヤ改定ヘッドマーク

今月25日にダイヤ改定を行う京王電鉄ですが、今回の改定でも恒例のヘッドマークが京王線・井の頭線ともに登場しています。

6000系に取り付けられているヘッドマーク　2005年3月12日　新宿で筆者撮影

京王線の主力車両　8000系にもヘッドマークが取り付けられている　2005年3月12日　明大前で筆者撮影

京王線系統ではこのほか7000系・9000系にもヘッドマークが付いた編成があるのを確認しています。今回の改正の大きな目玉は、夕方ラッシュ時間帯の相模原線系統のスピードアップであると思われることから、相模原線の運用につく編成を中心に取り付けられているようです。

一方、朝ラッシュ時間帯の各停を急行化することにより、混雑緩和とスピードアップが行われる井の頭線では、1000系に１編成、京王線系統とは異なり円形のヘッドマークが取り付けられています。

井の頭線のダイヤ改定ヘッドマーク　1000系1757F　吉祥寺で筆者撮影

北に従来から並行しているJR中央線があり、南には複々線完成により多摩ニュータウン地域への攻勢を続けている小田急との競争のなか、今回のダイヤ改定はまさに利便性向上を図るものです。その宣伝にポスターや広報誌だけでなく、ヘッドマークでPRするというのところに、いかに利用客に新ダイヤをアピールし、定着させるかという意思が感じられます。

今回の改定は部分的な手直しではありますが、その意欲は並々ならぬものがありそうです。

【3月13日追記】

京王ダイヤ改定ヘッドマークですが、その後7000系・9000系についても撮影してきました。

7000系のヘッドマーク　2005年3月13日　新宿で筆者撮影

9000系のヘッドマーク取り付け編成は本日準特急運用で新宿方には6000系（ヘッドマークなし）2連が連結されていた。
2005年3月13日　明大前で筆者撮影

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