名鉄パノラマカーに引退の日が告知される

当ブログと相互リンクを頂いているSimplexさんのブログにあった記事によりますと、「3月5日付け日本経済新聞名古屋版に名鉄パノラマカーを2010年をめどに全車廃車とする」という記述がありました。

首都圏在住ながら名鉄好きの私にとりまして、この件は「来るべき時が来た」という思いを持ちました。

名鉄パノラマカーは1961年に登場しすでに40年以上が経過した車両です。運転席を２階に上げ、先頭部までを展望室として客室とした真紅の車体で、ミュージックホーンを備えている当時の花形車両であり、今でもそのデザインに古さを感じさせません。

名鉄の「不朽の名車」パノラマカー7000系　2005年1月29日　犬山線　布袋で筆者撮影

前面のサボがブック式のパノラマカー　2003年3月29日　名古屋本線　新岐阜（現：名鉄岐阜）で筆者撮影

一時期・座席指定席車として運用されるために車内を改良したものには、白帯が入れられた。
1999年8月6日　常滑線　常滑で筆者撮影

生まれつきの「鉄道マニア」を自負する私にとって、名鉄の電車で初めて知ったのはまさにこの「パノラマカー」であり、当時の絵本などにも登場しその存在は広く知られていた車両であると思います。

パノラマカーには7000系と改良型の7500系が存在しており、7500系はさらに高速向けに設計されているそうで床が低くなっているとのことです。それゆえ、他系列との混結はできないことから、7500系は今年中にも全車引退とのことだそうです。

こちらは改良型の7500系　2005年1月28日　名古屋本線　神宮前で筆者撮影

今でも古さを感じさせず輝きを保っている名鉄パノラマカーですが、デビューして40年以上が経過し省エネルギーという点で最新型車と比較すると不利であるとともに、近年、急行・普通などで運用されていることから、特に客扱いの際は使いづらい様にも感じられます。

まだ全車引退までは５年はありますが近年新型車の増備が進み、本数の多い名鉄名古屋付近でも見ることが難しくなっている傾向があります。今でしたら、まだ何とか見ることも乗ることもできる状況でもあると思います。
幸い、今年は愛知県で博覧会が開催されます。これにあわせて、名鉄パノラマカー7000系・7500系に乗車してみるのも一考かと感じます。
名鉄名古屋駅の地下ホームでパノラマカーの「ミュージックホーン」の音色に聞き入るのも悪くはないでしょう。

「パノラマスーパー」1000系と並んだ7000系パノラマカー　
2003年3月29日　名古屋本線　新岐阜（現：名鉄岐阜）で筆者撮影

現在の看板列車「ミュースカイ」と並んでもそのデザインに古さを感じさせない　2005年1月29日　空港線　中部国際空港で筆者撮影

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