Last Memory 名鉄パノラマDX

12月29日付けの記事で紹介しました名鉄8800系「パノラマDX」ですが、今月29日のダイヤ改正を前に引退することとなり、現在「ラストメモリー」号として、津島・西尾線系統の特急（主に吉良吉田～佐屋）で運転されています。そこで本日、名鉄を訪れパノラマDX最期の雄姿を見に行ってきました。

2005年1月9日　名古屋本線　須ヶ口で筆者撮影

2005年1月9日　尾西線（津島線系統）　佐屋で筆者撮影

新名古屋から、まず須ヶ口で同駅最寄の車両基地（新川工場）で入換中の編成を撮影後、佐屋へ向かいここからパノラマＤＸに乗車し、吉良吉田まで乗車しました。今回は新名古屋で乗車前に「まる乗り１ＤＡＹフリーきっぷ」を購入しました。このきっぷは名鉄全線が１日乗り降り自由であるとともに10時から16時の間は特急列車の特別車にも乗り放題というきっぷになります。なお座席の指定はできず、座席指定をされている人が着たら席を譲るということになっていますが、その分パノラマＤＸの特徴ある座席を一通り乗車中に堪能できるということになります。パノラマ席・コンパーメント席・サロン席（と言う名の３人がけのロングシート）や、一般席に改装された２号車やこの車両にある「窓の無い席」をそれぞれ、これで最後になるであろうと思い堪能してきました。
吉良吉田からは同じパノラマＤＸで知立まで戻り、この付近で撮影しました。

2005年1月9日　名古屋本線　知立で筆者撮影

2005年1月9日　名古屋本線　新安城で筆者撮影

このラストメモリー号は新安城で並ぶような運用になっています。
新安城に限らず、沿線各所にパノラマＤＸの姿を撮影している方々を多く見たとともに、パノラマＤＸがこれでなくなるとあってか、意外と乗客が乗っておりました。

パノラマＤＸは全部で４編成あり、内３編成が「ラストメモリー」号になっていて、残り１編成は団体用として車内が原型のままになっているとのことです。この編成も、新安城で待っていると通過していきました。

私が過去にパノラマＤＸに乗車したのは、名鉄乗りつぶし旅行の際、主に西尾線で乗車しました。デビューしてから約20年ほどで引退となり早い引退に思いますが、いよいよ名鉄では「中部国際空港」開港により、新たな時代が到来します。新時代の幕開けは同時に去るものも出現します。残念ながら、「パノラマＤＸ」がこれに該当してしまいました。
「デラックス特急」として一世を風靡した名車がまもなく終焉を迎えます。この名車の最後を目撃することで、パノラマＤＸのこれまでの活躍を称えようではないでしょうか。

関連記事　名鉄　パノラマDX引退へ（2004年12月29日）