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2004.12.19

西武101系低運転台車 さよならイベント

今日は、西武鉄道で本線系統ともいうべき池袋線・新宿線から101系のうち低運転台編成が引退することとなり、これを記念したイベント列車が西武園から本川越で折り返して西武球場前までののち、所沢折り返しで西武秩父まで運転されました。
このイベント列車は定員制で、すでに申し込み受付開始後ものの数分で締め切りとなってしまったほど人気があり、残念ながら乗ることはできませんでしたが、まずは出発駅である西武園駅に行ってみました。
西武園には、今年10月の鉄道の日及び西武秩父線開業35周年を記念して、登場時のツートン塗装が再現された4両編成2本つないだ8連が「旅立ち」のヘッドマークをつけて停車中でした。

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2004年12月19日 西武園で筆者撮影

西武園駅には、乗車する人はもとより撮影する人も多くおり盛況でした。ご覧のように方向幕も「さよなら101系」と表示されています。
自分は西武園でこの列車の出発を見届けた後、西武球場前に移動しました。
西武球場前では停車時間があるためここで展示会となるほか、限定のパスネットが発売されまた、西所沢まで1往復このイベント列車とは別に運転されこの列車に乗車するための硬券の往復乗車券が発売されました。いずれも長い列ができていましたが、限定の記念パスネットも往復乗車券も購入できました。このほかパスネットでは「プリンタータイプカード」と呼ばれるカードも発売していたほか、各種グッズも発売していました。

そこで、硬券の往復乗車券で西所沢までの1往復に乗車しました。

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2004年12月19日 西武球場前で筆者撮影 西所沢往復のイベント列車

この1往復のイベント列車にはヘッドマークはなく方向幕は「臨時」で運転されました。

西武球場前に戻ってくると再び展示会となり、今度はヘッドマークやこのタイプ車の特色である吊り下げ式種別札を付け替えたり、方向幕を変えたりする「方向幕グルグルショー」が展開され、大変な人だかりができていました。

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西武秩父線35周年のヘッドマーク

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「奥秩父」のヘッドマークも登場
このヘッドマークとの取り合わせはありえない「通勤準急 小手指」

こうしているうちに、方向幕グルグルショーも終わり「さよなら運転」用のヘッドマークになるのですが、こんな吊り下げサボも登場しました。

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吊り下げサボに注目「惜別」

そして、反対側に行ってみますと、こちらも別デザインのマークが付いていました。

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西武球場前時点での池袋方先頭 こちらの吊り下げサボにも注目

そして、このイベント列車は定刻どおり西武球場前を後にして、西武秩父に向かいました。

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2004年12月19日 西武球場前で筆者撮影

西武球場前を出発する時の吊り下げ札は「最終」という札がついていました。現役時代に、果たして最終列車の際にこのような札を下げていたのでしょうか?

と、いうことで、このイベントも大盛況でした。低運転台101系は、私が初めて知った西武の一般車のスタイルであったと思います。また、池袋線・新宿線のいずれも通勤・通学輸送を支えてきたとともに、秩父線の急勾配にも果敢に挑んできた車両であり、武蔵野の地の風景に馴染んでいた車両だったのではないかと思います。

さて、低運転台車は本線の池袋線・新宿線系統から撤退とのことですが、支線系統でワンマン対応になった車両はまだ残るとともに、高運転台タイプの101系はまだ本線系統に残ります。
西武の一時代を築いた車両は姿を消しますが、その残党はまだしばらく見ることができそうです。

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ワンマン対応・低運転台101系は多摩川線でも健在!
2004年12月5日 多磨で筆者撮影
今日も画像の「新選組号」は走っていたのを確認しています。
ちなみに多磨駅周辺は新選組局長「近藤 勇」の生誕の地でもある。

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コメント

こんばんは。
前回の小田急ネタに引き続きT・Bさせていただきました。

今日はkaz-Tさんもイベントにいらしてたんですね。沢山の人に見送られ、193&197Fは幸せだったかのもしれません。
西武沿線(実家はTOMOさん宅とご近所です)で生まれ育ってきただけに、101系本線引退はやはり寂しさを感じました。

これからは、是非とも多摩川線や多摩湖線にいる残党たちにも目を向けてやってもらいたいものです。

投稿: r104 | 2004.12.20 02:31

r104さん、コメントとトラックバックをありがとうございます。そのトラックバックで記事を拝見いたしましたが、r104さんはこのイベント列車に乗車されたのですね。羨ましいです。
西武園でも西武球場前でも、沿線にも沢山の人がこのイベントを訪れました。西武沿線にお住まいのr104さんにとっては、まさに親しんできた車両が引退と言うことで、感慨深いものがあるのでしょう。
まだ多摩川線など支線系統には残り、また地方の鉄道に渡り活躍している車両もあると聞いています。これら車両もぜひ訪れてみたいと思います。

投稿: Kaz-T | 2004.12.23 21:30

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