1634.【北総】北総線都心直通35周年記念乗車券

北総鉄道においては、本年2026年で都心方面直通運転開始から35年になり記念きっぷが発売されました。

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　名称　　　：北総線都心直通35周年記念乗車券
　発行社局：北総鉄道
　発売日　 ：2026年3月31日
　値段　　　：1,000円
　購入箇所：新柴又駅
　シリアルNo.：0419
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北総2期線と呼ばれる京成高砂～新鎌ヶ谷が開通し、京成押上線を経由して都営浅草線に直通運転を開始して、35周年を迎えて発売された記念きっぷになります。シート型の乗車券2枚セットで、2期線開業時にデビューした7300形の祝賀列車とこの当時の北総車両の写真があしらわれている2枚セットになります。裏面には2期線開業からのヒストリー及び都心直通運転開始時北総車両についての記述があります。ここに挙げられている車両を見てみますと、この時登場したのが7300形であり、北総開業時からの7000形や京急旧1000形の譲受車である7150形、この当時は住宅都市整備公団2000形であった9000形が現役であり、さらにまだこの時代は新鎌ヶ谷から当時の新京成線北初富を結ぶ連絡線があり、千葉ニュータウン中央から新京成線松戸方面への直通運転も継続していたことから、新京成800形8両編成1編成が北総に移籍していました。35年前の都心に乗り入れた当時の北総線の様子がおぼろげながらわかるのではないかと思います。そしてここにあしらわれている車両で現存しているのは、7300形のみとなってしまいました。

弊ブログでは、この区間開業時の記念乗車券を公開しているとともに、その後10周年、20周年、25周年、30周年と佳節を迎えた際に発売されましたアイテムも公開しております。

自分もこの路線は開業してから数日後に乗車した思い出があります。今では京成「成田スカイアクセス線」の一部となり、スカイライナーやアクセス特急といった都心から成田空港を結ぶ列車も走行する路線になりました。早いもので、この区間開業から35年の年月が流れました。

1608.【北総】印旛日本医大駅開業25周年記念乗車券

北総線列車の終着駅、開業から四半世紀が過ぎました。

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　名称　　　：印旛日本医大駅開業25周年記念乗車券
　発行社局：北総鉄道
　発売日　 ：2025年7月22日（一般発売）
　値段　　　：1,000円
　購入箇所：東松戸駅
　シリアルNo.：0252
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北総線列車の終着駅である印旛日本医大駅は今から25年前の2000年7月22日に開業しました。開業時より時計台のある駅舎は関東の駅百選に選定されました。この駅開業で北総線は全線開通となりました。その後2010年になりますと、北総線経由で京成電鉄成田スカイアクセスが開業し、印旛日本医大から成田空港へ路線が延伸となりましたが、北総線列車は全列車が印旛日本医大駅で折り返しとなります。
　

印旛日本医大駅開業25周年を迎えて発売されました記念乗車券になります。開業時の印旛日本医大駅及び出発式などの様子をあしらったシートタイプの乗車券となります。この記念乗車券は、2025年7月19日に印旛日本医大駅開業25周年記念のイベントが印旛日本医大駅で開催され、その会場で先行発売されたのち、開業25周年となった2025年7月22日より北総線主要駅で発売されました。

都営浅草線や京急空港線羽田空港などでよく見かける行先としてもお馴染みの北総線印旛日本医大駅、自分は2000年の開業日に早速この駅を訪れて開業時の記念乗車券を買い求めており、過去記事において公開しております。

印旛日本医大駅開業で全線開通となった北総線、あの日から早くも四半世紀が過ぎました。

1587.【北総】印西牧の原駅＆9100形デビュー30周年記念硬券セット

千葉ニュータウンへのアクセス路線である北総線、路線延伸及び今となっては北総線唯一のオリジナル車両のデビューから30周年を迎えました。

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　名称　　　：印西牧の原駅＆9100形デビュー30周年記念硬券セット
　発行社局：北総鉄道
　発売日　 ：2025年4月1日（先行発売:2025年3月22日）
　値段　　　：1,000円
　購入箇所：印西牧の原駅先行発売会場
　シリアルNo.：0061
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今から30年前の1995年4月1日、当時の北総・公団線は千葉ニュータウン中央から1駅印西牧の原駅まで延伸しました。この時より当時の住宅都市整備公団により9100形がデビュー、「C-Flyer」と命名されたこの車両は一部クロスシートの座席と登場時はカード式の公衆電話が車内に設置されておりました。印西牧の原開業時に2編成導入後、2000年の印旛日本医大まで延伸時に1編成増備され、その後は特殊法人改革の影響や事業者の変遷等により現在は千葉ニュータウン鉄道保有車両となっており側面には「北総鉄道」のプレートが付いております。

印西牧の原駅開業と9100形デビュー30周年を迎えて発売されました記念乗車券になります。開業時の印西牧の原駅に停車している9100形を表紙として、内面を建設時及び開業間もない頃の印西牧の原駅の様子と3本並んだ9100形の写真をあしらった台紙に、印西牧の原からの硬券乗車券が3枚セットされています。開業30周年を前に2025年3月22日印西牧の原駅特設会場で先行発売が行われ、本日2025年4月1日より北総線主要駅で発売されました。自分は2025年3月22日に開催された先行発売にて入手しました。開業から30年が過ぎ、この記念きっぷの写真にあしらわれているコスモス畑は大規模な商業施設になっていました。

北総・公団線が印西牧の原へ延伸した30年前の1995年4月1日、自分は早速北総線に乗車し開業したばかりの印西牧の原駅を訪れており、この時発売されました記念乗車券を入手しており過去記事にて公開しております。

更にこの当時の自分が採った行動として、印西牧の原駅を訪れた後は新鎌ヶ谷まで戻り新京成電鉄経由で京成津田沼で乗り換え、京成千葉線経由で同じ日に開業した千葉急行電鉄の終点ちはら台へ向かったという思い出があります。あの日から30年、千葉急行電鉄はすでに無く京成電鉄千原線となっており、そしてこの時新鎌ヶ谷で乗り換えた新京成電鉄は本日2025年4月1日で京成電鉄に吸収合併となり、京成松戸線として新たな出発となりました。

開業時駅周辺は何もなかった印西牧の原駅、それから30年が過ぎて駅周辺が発展したことと合わせて9100形「C-Flyer」のデビューからも30年が過ぎ、それだけ齢を重ね時代が変化したことを思った次第です。

1527.【北総】北総１期線開業45周年 千葉ニュータウン中央駅開業40周年 記念硬券セット

千葉ニュータウンへのアクセス路線である北総線、それぞれ佳節を迎えました。

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　名称　　　：北総１期線開業45周年　千葉ニュータウン中央駅開業40周年　記念硬券セット
　発行社局：北総鉄道
　発売日　 ：2024年3月9日
　値段　　　：1,000円
　購入箇所：新柴又駅
　シリアルNo.：0012
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北総鉄道においては、本年2024年3月で第1期線の開業から45周年、そして小室～千葉ニュータウン中央間の開業から40周年という佳節を迎えます。

千葉ニュータウンへのアクセスとして開業した北総線、当時は北総開発鉄道により開業した第1期線は新京成線北初富から小室間で1979年3月9日に開通し、北初富からは新京成線に乗り入れ松戸～小室間の直通運転を行いました。この時点で新鎌ヶ谷駅は開業していませんでした。それから5年後の1984年3月19日、当時都市部等において住宅団地の整備を行っていた法人住宅都市整備公団により小室～千葉ニュータウン中央間が開通、この時は北総開発鉄道が住宅都市整備公団線に直通運転を開始する形で千葉ニュータウン中央まで延伸しました。

その後は1991年に北総2期線となる京成高砂～新鎌ヶ谷間が開通し、1992年には新京成線に新鎌ヶ谷駅が開業したことから、北総と新京成の直通運転は中止となり北初富～新鎌ヶ谷間の新京成・北総連絡線は廃止となりました。1995年に千葉ニュータウン中央から印西牧の原へ延伸、2000年に印旛日本医大まで延伸となり、北総線としては全線開通となりました。

北総1期線開業45周年と千葉ニュータウン駅開業40周年の佳節を迎えて発売されました記念きっぷになります。今回佳節を迎える西白井・白井・小室・千葉ニュータウン中央の硬券入場券と北総1期線開業時の北総車両であった7000形をあしらった白井からのD型硬券による片道乗車券がそれぞれ開業時の様子などをあしらった台紙にセットされています。またこの記念きっぷには「谷田」駅の赤線入り硬券入場券もセットされています。谷田駅は小室～千葉ニュータウン中央間に予定されていた駅になりますが、千葉ニュータウン整備計画の変更などにより未開業となっている幻の駅となっています。谷田駅の入場券は模擬券となります。

佳節を迎えた北総線、第1期線開業時に当時の北総開発鉄道が導入した7000形は2007年に退役、千葉ニュータウン中央延伸時に住宅都市整備公団が導入した2000形（のちに北総9000形になる）は2017年に退役しており、この当時の車両は今となっては思い出になりました。

今となっては成田空港へのアクセススートとして京成スカイライナーが高速で走行する区間、開業からそれだけの年月が流れました。

1486.【京成・北総】スカイライナー新鎌ヶ谷駅停車記念乗車券

本日2022年11月26日、京成電鉄ではダイヤ改正が行われました。このダイヤ改正で、京成上野から成田空港を結ぶスカイライナーが新たに停車するようになる駅があります。その記念きっぷが発売されました。

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　名称　　　：スカイライナー新鎌ヶ谷駅停車記念乗車券
　発行社局：京成電鉄・北総鉄道
　発売日　 ：2022年11月26日
　値段　　　：1,500円
　購入箇所：京成上野駅
　シリアルNo.：1007
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本日のダイヤ改正で、スカイライナーが停車することになった駅は新鎌ヶ谷駅になります。京成成田スカイアクセス線・北総線の駅で、新京成線・東武アーバンパークラインとの乗換駅として、近年開発が進んでいる地域になります。新鎌ヶ谷駅にスカイライナーの一部列車が停車するようになりました。

発行された記念乗車券は、京成・北総共同で発行され、京成上野から新鎌ヶ谷まで（京成高砂接続北総線経由）及び新鎌ヶ谷から京成上野まで（北総線経由京成高砂接続）の乗車券が、新鎌ヶ谷駅に停車しているスカイライナーの写真を用いたポストカードに綴られています。

途中駅である新鎌ヶ谷駅に一部停車することになったスカイライナー、本年2022年で創立50周年を迎え10月に運賃値下げといった施策を実施した北総において、沿線地域の価値向上につなげる取り組みになるかと思います。

1445.【北総】創立50周年記念入場券セット

千葉ニュータウン地域を結ぶ路線を運営する会社、創立から50周年を迎えました。

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　名称　　　：創立50周年記念入場券セット
　発行社局：北総鉄道
　発売日　 ：2022年5月10日
　値段　　　：3,000円
　購入箇所：東松戸駅
　シリアルNo.：7896
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創立50周年を迎えた鉄道会社は北総鉄道になります。1972年5月10日に北総開発鉄道として設立され、本年2022年で創立50周年の佳節を迎えました。

千葉ニュータウン地域の鉄道の運営を目的として設立された北総開発鉄道は、設立から7年が過ぎた1979年に第1期区間として北初富～小室間が開通、北初富からは新京成線松戸へ直通運転を行いました。この時当時の北総が用意した車両は7000形で、前面の形状から「ゲンコツ」と呼ばれた北総の顔であった車両になります。登場時は側窓は固定、車内は吊手を省略したという大胆な設計であったとともに、側面の青ラインは鉄道車両として初めて粘着フィルムを採用したそうです。1980年に鉄道友の会よりローレル賞を受賞しました。

1984年には当時の住宅都市整備公団により小室～千葉ニュータウン中央間が開通し、北総も千葉ニュータウン中央へ乗り入れを開始しました。1991年には2期線として京成高砂～新鎌ヶ谷間が開通し、京成押上線・都営浅草線経由で京急線京急川崎まで直通運転を開始しました。その後は当時の住宅都市整備公団のちに都市基盤整備公団により、1995年に千葉ニュータウン中央～印西牧の原間、2000年に印西牧の原～印旛日本医大間が開通し、現在の北総線の路線となりました。一方で新京成線との直通運転は、1992年に新京成線の新鎌ヶ谷駅が開業したことから廃止となり、北初富～新鎌ヶ谷間の北総線も廃止となりました。

その後2004年に北総鉄道と社名を変更し、2010年には京成「成田スカイアクセス」として北総線が活用され、印旛日本医大～空港第2ビルまでの区間が京成の路線として開通し、京成スカイライナーやアクセス特急が運行される成田空港アクセスを担う路線になりました。

創立50周年を記念して、このようなアイテムが発売されました。北総で活躍した車両をあしらったD型硬券による北総線全駅（京成高砂駅を除く）の入場券が台紙にセットされ、合わせて開業時の7000形と現在の北総主力車両である7500形のポストカードがセットされているものになります。

北総開業時の7000形は2007年で運行を終了し、その後先頭車1両が西白井駅構内でシートにくるまった状態で保存されていましたが、創立50周年を迎えシートが外され見ることができるようになっているとのことです。また本年2022年秋からは運賃の値下げが行われるとのことです。開通後千葉ニュータウンの開発が思うように進まなかったことや、2期線京成高砂～新鎌ヶ谷間の開通に時間を要したことなどから利用客が増えず、近隣路線と比較して高額な運賃設定となっていましたが、累積損失が解消するとともに沿線地域からの要望等もあり実施されることになりました。

千葉ニュータウンのアクセスを担う目的で設立された北総鉄道、創立50周年の佳節を迎えました。

1383.【北総】北総2期線開業30周年記念乗車券

北総鉄道においては、本年2021年で都心方面直通運転開始から30年になり記念きっぷが発売されました。

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　名称　　　：北総2期線開業30周年記念乗車券
　発行社局：北総鉄道
　発売日　 ：2021年3月27日
　値段　　　：1,000円
　購入箇所：東松戸駅
　シリアルNo.：0356
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北総2期線と呼ばれる京成高砂～新鎌ヶ谷が開通し、京成押上線を経由して都営浅草線に直通運転を開始して、30周年を迎えて発売された記念きっぷになります。短冊型の乗車券4枚セットでこの当時の北総車両の写真があしらわれています。ここに挙げられている車両を見てみますと、この時登場したのが7300形であり、北総開業時からの7000形や京急旧1000形の譲受車である7150形、この当時は住宅都市整備公団2000形であった9000形が現役であり、乗り入れた都営浅草線からも5300形がこの時デビューしましたが開業時からの5000形もまだ残っており北総線に乗り入れました。30年前の都心に乗り入れた当時の北総線の様子がおぼろげながらわかるのではないかと思います。

弊ブログでは、この区間開業時の記念乗車券を公開しているとともに、その後10周年、20周年、25周年と佳節を迎えた際に発売されましたアイテムも公開しております。

自分もこの路線は開業してから数日後に乗車した思い出があります。今では京成「成田スカイアクセス線」の一部となり、スカイライナーやアクセス特急といった都心から成田空港を結ぶ列車も走行する路線になりました。早いもので、この区間開業から30年の年月が流れました。

1294.【北総】北総鉄道開業40周年記念乗車券（第2弾）

本年3月9日で開業40周年を迎えた北総鉄道、記念乗車券がこの時発売されましたが、第2弾となる記念乗車券が発売されました。

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　名称　　　：北総鉄道開業40周年記念乗車券（第2弾）
　発行社局：北総鉄道
　発売日　 ：2019年8月10日
　値段　　　：1,000円
　購入箇所：新鎌ヶ谷駅
　シリアルNo.：0492
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8月に入り発売された第2弾となる北総鉄道開業40周年記念乗車券になります。化粧袋は第1弾と同じようですが、短冊型の乗車券のデザインが異なり、開業時の7000形について現役当時と引退直前の姿、そして2019年9月30日まで運転の40周年ヘッドマークを着けた7500形があしらわれています。

開業40周年の記念イヤーとなっている北総鉄道になります。

1281.【北総】北総鉄道開業40周年記念乗車券

千葉ニュータウンへのアクセス路線である北総線、本年で開業40周年を迎えました。

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　名称　　　：北総鉄道開業40周年記念乗車券
　発行社局：北総鉄道
　発売日　 ：2019年3月9日
　値段　　　：1,000円
　購入箇所：東松戸駅
　シリアルNo.：0735
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本年で開業40周年を迎えた北総線、当時の開業区間は新京成線の北初富～小室間で、途中西白井・白井の両駅が設けられました。北初富からは新京成線松戸まで直通運転を行っておりました。

当時の北総開発鉄道が用意した車両は7000形で、その外観から「ゲンコツ」と呼ばれ親しまれた車両になります。

開業40周年にあたり発売されました記念乗車券になります。7000形車両を中心に西白井・白井・小室の各駅の開業時の様子があしらわれた短冊型の乗車券3枚セットになります。

1979年に開業した北総線、当時7000形は新京成の松戸まで乗り入れたほか、新京成から200形や500形などといった旧型の吊りかけ駆動車や800形などが北総線に乗り入れました。その後1984年に当時の住宅都市公団鉄道により小室から千葉ニュータウン中央まで延伸、1991年に京成高砂～新鎌ヶ谷間が開通して、京成押上線・都営浅草線を経由して京急線への直通運転を開始しました。新京成への直通運転は1992年に新京成線において新鎌ヶ谷駅が開業したことから廃止となりました。その後1995年に印西牧の原、2000年に印旛日本医大まで開通しました。2010年になりますと、京成電鉄により「成田スカイアクセス線」として印旛日本医大から成田空港へ線路が伸びることになり北総線内においてスカイライナーやアクセス特急が運転されるようになりました。一方で開業時からの7000形は2007年で全車両引退しています。

千葉ニュータウンの開発に合わせて開業した北総線、40周年の節目となりました。

1129.【北総】第16回鉄道の日記念 硬券乗車券セット

2009年の鉄道の日を記念して北総鉄道で発売された記念きっぷになります。
　
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　名称　　　：第16回鉄道の日記念　硬券乗車券セット
　発行社局：北総鉄道
　発売日　 ：2009年10月--日
　値段　　　：1,000円
　購入箇所：
　シリアルNo.：0406
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2009年に発売された北総の鉄道の日記念乗車券、9000形をあしらったD型硬券乗車券や準常備券などがセットされました。台紙にはこの時点でリース車両を除く北総最古参車となっていた9000形をあしらいました。この年は北総線開業30周年という節目の年でもありました。
　
この記念乗車券発売から8年、ここにあしらわれた9000形は引退した2017年鉄道の日の北総鉄道になります。