« 2026年3月 | トップページ

2026年4月の2件の記事

2026.04.27

1636.【東葉高速】東葉高速線 開業30周年記念入場券

千葉県船橋市から八千代市にかけて広がる新興住宅地を進む路線、開業から30周年の佳節を迎えました。

 

=======================
 名称   :東葉高速線 開業30周年記念入場券
 発行社局:東葉高速鉄道
 発売日  :2026年4月27日
 値段   :1,680円
 購入箇所:八千代緑が丘駅特設会場
 シリアルNo.:0419

 備考  :各駅で単体の発売もあり(西船橋駅を除く)
=======================

 

Img_4227 Img_4228 Img_4229

 

開業から30周年を迎えた路線は、東葉高速鉄道になります。今から30年前の1996年4月27日に開業した路線で、JR総武線・地下鉄東西線の西船橋から京成本線勝田台に隣接する東葉勝田台を結び、開業時から地下鉄東西線と直通運転を開始しました。
 

開業から30周年を迎えて発売されました記念入場券になります。開業記念日となる2026年4月27日に、八千代緑が丘駅に設けられた特設会場で発売され現地に出向いて購入しました。東葉高速鉄道の新旧車両をあしらった台紙に東葉高速線各駅(西船橋駅を除く)の駅施設等の写真をあしらったD型硬券入場券8枚がセットされています。なお台紙付きの記念入場券セットは販売会限定で、本日2026年4月27日の他、4月29日に八千代中央駅、5月3日に八千代緑が丘駅で開催されるグッズ販売会でも発売される予定になっており、また西船橋駅を除く各駅では自駅分の硬券入場券単体での発売も行われます。

 

また、30周年を記念しまして1日乗車券の発売もありました。

 

====================================
 名称   :東葉高速線 開業30周年記念1日乗車券(開業記念日発売分デザイン)
 発行社局:東葉高速鉄道
 発売日  :2026年4月27日
 値段   :800円(大人用)
 購入箇所:八千代緑が丘駅
 シリアルNo.:00621

 備考  :2026年4月18日~5月10日まで発売の土休日発売分デザインもあり

      小児券(100円)も発売
====================================

 

Img_4230

2026年4月27日発売 開業記念日発売分デザイン大人用

 

開業30周年にあわせて、2026年4月17日から5月10日までの土休日と開業記念日となる2026年4月27日に東葉高速線全線1日乗車券の発売が発売枚数限定であり、自分は開業記念日の2026年4月27日に八千代緑が丘駅で開業記念日発売分デザインを入手しております。西船橋から八千代緑が丘へ単純に往復するだけで元が取れるとともに、30周年の記念して「エキタグ」の限定デジタルスタンプラリーの開催もあり、この記念入場券等入手と合わせてこの1日乗車券を使用してエキタグスタンプも集めてきました。

 

こうして30周年を迎えた東葉高速鉄道ですが、現在では2004年にデビューした2000形で運転されています。開業時は当時の営団地下鉄東西線の5000系車両を譲受しリニューアルを行い東葉1000形として運転を開始しましたが、一部編成はリニューアルが間に合わなかったことから、営団5000系の帯を東葉高速カラーのオレンジにしたという車両も存在していました。1000形は2006年に引退しています。

自分は今から30年前の開業した日に東葉高速線に乗車しており、この時入手した開業記念乗車券を過去記事にて公開しております。

 

開業から30周年を迎えた東葉高速線ですが、30年が過ぎて沿線地域は発展し利用も増えてきており、また東海神~飯山満間に新駅の計画があります。一方で本日の30周年を迎えた報道の中に「早ければ2033年にも資金枯渇危機」とも報じられ、収支は黒字であるとされていても未だ建設時の巨額な債務が重くのしかかっている状況であるとのことです。この路線は早い時期から建設が始まっていたものの、一部地域で用地買収が難航したり工事の遅れ等もあって、ようやく1996年になって開業を迎えることになりましたが、近隣鉄道路線と比較しまして高額な運賃設定となっていることが、それを物語っているかと思います。

 

千葉県の新興住宅地から都心の日本橋・大手町へ直通する通勤路線として発展した東葉高速鉄道、開業から早いもので30年を迎えました。

2026.04.23

1635.【江ノ電】新型車両700形就役記念乗車券

湘南の海岸沿い・古都鎌倉を走る江ノ電、新型車両がデビューしました。
 
=====================
 名称   :新型車両700形就役記念乗車券
 発行社局:江ノ島電鉄
 発売日  :2026年4月19日
 値段   :700円
 購入箇所:きっぷと鉄こもの(Web販売)
 シリアルNo.:0045
=====================
 

Img_4225Img_4226_20260423223501

 

江ノ電にこのほど登場した新型車両700形、デビュー記念乗車券になります。700形の写真や諸元などを記した台紙に700形の写真をあしらったD型硬券乗車券3枚がセットされています。営業運転開始日となった2026年4月19日より江ノ電主要駅と山口証券印刷が開設しているWebサイト「きっぷと鉄こもの」でも発売され、自分はWebサイトで購入し先日手元に届きました。なおすでに江ノ電各駅でもWebでも完売となったようです。

 

このほどデビューした江ノ電700形は、500形以来20年ぶりとなる新型車両となります。大きな前面窓や解放感がある外観が特徴である一方、伝統の緑とクリームの江ノ電カラーをまとっています。車内は海側がクロスシートになっており眺望にも配慮した構造になっています。700形は2編成が運行を開始し、今後増備がなされることになっています。

 

700形の登場で世代交代が訪れようとしている江ノ電、この車両で1000系のうち吊り掛け駆動の4編成を置き換えるとされています。江ノ電1000系も最初の車両がデビューして45年以上が経過しました。また今も残る旧型車300形305号については、江ノ電のフラッグシップとなっていることもあり当面は残るといわれておりますが、この車両とて65年が過ぎた車両ですので、やはり700形の増備で置き換えられ引退という日がそう遠くないうちにきてもおかしくはないと感じます。

 

新型車が登場した江ノ電、また時代が変わろうとしています。

カテゴリー

無料ブログはココログ

2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
    JR中央線で約30年にもわたり活躍した201系、特に多摩地域においては、長きにわたり親しまれた車両で、私も小・中学生時代は遠足で、学生時代は通学で、そして社会人になってからも通勤などで利用したなじみ深い車両でした。時の国鉄が「省エネ電車」として中央線に導入された201系。そしてほとんどの車両が中央線から離れることなく、この路線で「オレンジバーミリオン」の外装で生涯を終えました。すでに引退して時が過ぎましたが、私が撮影した201系の思い出として、どうぞご覧下さい。

2002年100周年を迎えた江ノ電

  • Img_0527
    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。