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2026.03.07

1625.【流鉄】流鉄開業110周年記念乗車券

千葉県の常磐線馬橋駅から、かつては水運で栄えた流山を結ぶ路線、開業から110周年の佳節を迎えました。

 

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 名称   :流鉄開業110周年記念乗車券
 発行社局:流鉄
 発売日  :2026年3月1日
 値段   :1,100円
 購入箇所:きっぷと鉄こもの(Web販売)
 シリアルNo.:0841
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常磐線馬橋から流山を結ぶ流鉄流山線は、本年2026年3月で開業から110周年を迎えます。110周年を記念して発売されましたアイテムで、2016年3月の100周年以降の写真をあしらった台紙に流山線1日乗車券(大人用・小児用)とD型硬券による片道乗車券がセットされています。2026年3月1日より流鉄線各駅とともに山口証券印刷が開設しているWebサイト「きっぷと鉄こもの」でも発売され、自分は同サイトにて購入しまして本日手元に届きました。

 

2016年の100周年以降の流鉄、車両は西武新101系の譲渡車である5000形5編成がそれぞれカラフルに色分けられ、それぞれ愛称が付けられた編成で運転されてきました。その後2017年に青色の「流馬」号編成が外装をピンク色に変更し「さくら」号となり、またオレンジ色の「流星」号・緑色の「若葉」号編成については外装が変更になりました。さらに車両検査不具合等により緊急的に赤色の「あかぎ」号と黄色の「なの花」が連結した編成が出現、その色の組み合わせから「オムライス電車」という愛称もついて活躍しました。「オムライス電車」編成は元に戻りましたが、この編成を構成していた赤色の「あかぎ」号編成は2025年9月で運行を終了し廃車となってしまいました。

現在2両編成4本の5000形で運転されている流鉄流山線、すでに1編成が廃車となってしまいましたが老朽化が進んできたこともあり、昨年2025年にJR東海より211系6000番台を2両編成4本の譲渡を受けることになり、すでに全編成が流山へ搬入が完了しており改造が始まっています。この記念きっぷの台紙にもJR東海から運ばれてきた211系の写真があしらわれています。

 

開業110周年を迎えた流鉄流山線、この路線は沿線地域の発展を願い地元地域の皆様が出資して設立し開通したといういきさつがあります。開通から110周年、今世代交代が始まろうとしています。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

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    JR中央線で約30年にもわたり活躍した201系、特に多摩地域においては、長きにわたり親しまれた車両で、私も小・中学生時代は遠足で、学生時代は通学で、そして社会人になってからも通勤などで利用したなじみ深い車両でした。時の国鉄が「省エネ電車」として中央線に導入された201系。そしてほとんどの車両が中央線から離れることなく、この路線で「オレンジバーミリオン」の外装で生涯を終えました。すでに引退して時が過ぎましたが、私が撮影した201系の思い出として、どうぞご覧下さい。

2002年100周年を迎えた江ノ電

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    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

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    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。