« 1556.【名鉄】名鉄創業130周年記念乗車券セット(第2弾) | トップページ | 1558.【秩父鉄道】鉄道の日記念乗車券 秩父鉄道創立125周年・急行列車運転55周年記念急行券 »

2024.10.14

1557.【銚子電鉄】銚子22000形デビュー記念乗車券

銚子電鉄にデビューした新たな「シニアモーターカー」、その記念乗車券が発売されました。

 

=================================
 名称   :銚子22000形デビュー記念乗車券
 発行社局:銚子電気鉄道
 発売日  :2024年10月--日
 値段   :2,000円
 購入個所:第31回鉄道フェスティバル会場(お台場イーストプロムナード)
 シリアルNo.:0036
=================================

 

Img_3758

 

Img_3759

 

Img_3760

 

銚子電鉄では、本年2024年3月より新型車両22000形がデビューしています。南海電鉄2200系を譲り受け改造のうえ銚子電鉄に入線し運行を開始、それまで活躍していた2001号編成を置き換えてデビューしました。出発式の際に銚子電気鉄道社長の挨拶で「従前の編成とともに、いわゆる『シニアモーターカー』として、地域の皆様に、全国の鉄道ファンに愛されるべく、愛情込めて整備をし大切に運用していきたい」と発言で話題となりました。

 

南海電鉄で2200系であった車両は1969年に登場した22000系から改造された車両になります。22000系は高野線の急行用車両として1969年に登場しました。高野線の山岳区間まで乗り入れていた車両になります。南海高野線で山岳区間までの乗り入れることができる車両は「ズームカー」と呼ばれていますが、22000系はその形態から「角ズーム」とも「通勤ズーム」とも呼ばれていた車両になります。高野線の急行で活躍した22000系でしたが、その後後継車両がデビューしたことから高野線急行からは撤退し支線系統で使用されるようになり、2200系に改造されました。近年これら支線系統にも後継車両が導入されるようになったことから置き換えられるようになり、その中から2202‐2252編成が銚子電鉄に譲渡されることになりました。譲渡に合わせて改造され外装はかつて22000系時代の緑塗装に、また車号も22000系時代の車号であった22007‐22008が附番され、銚子ではパンタグラフを搭載した22007はTcであるとのことです。南海2200系が銚子電鉄に譲渡されることになった理由としては、車体が17m級であることと電装品が600Vに対応していたことによります。この車両が南海でデビューしたときは南海全線が600Vであったためその機能を活用できるという理由もありました。

 

運行開始から約半年過ぎて発売されました記念乗車券になります。南海から銚子へ改造され入線した様子をあしらった台紙に、銚子電鉄の1日乗車券(弧廻手形ではない)と硬券乗車券合せて5枚がセットされました。

 

22000系デビュー記念乗車券は、この他に短冊形のものも発売されました。

 

=================================
 名称   :銚子22000形 デハ22007 記念乗車券
 発行社局:銚子電気鉄道
 発売日  :2024年10月--日
 値段   :350円
 購入個所:第31回鉄道フェスティバル会場(お台場イーストプロムナード)
 シリアルNo.:0051

 備考:銚子から外川ゆき片道乗車券・名称は券面表記による
=================================

=================================
 名称   :銚子22000形 デハ22008 記念乗車券
 発行社局:銚子電気鉄道
 発売日  :2024年10月--日
 値段   :350円
 購入個所:第31回鉄道フェスティバル会場(お台場イーストプロムナード)
 シリアルNo.:0053

 備考:外川から銚子ゆき片道乗車券
=================================

 

Img_3761

 

短冊形の記念乗車券は2種類発売され、下り外川ゆき乗車券には銚子方車両となるデハ22007(記念乗車券の表記による)、上り銚子行ゆき乗車券は外川方車両となるデハ22008をあしらっております。

 

これら記念乗車券は10月に入りまして、鉄道の日イベント会場で発売されたようで、自分はお台場で開催されました第31回鉄道フェスティバルにて出店しておりました銚子電鉄ブースにて入手しました。このイベント会場の銚子電鉄ブースにて初めて発売されたことを知ったこれら記念乗車券、そのブースには銚子電鉄オフィシャル動画などでおなじみの銚子電気鉄道社長もおり、短い時間でしたが直接お会いすることができました。

 

苦しい経営状況ながらも、「ぬれ煎餅」や「まずい棒」などの商品を発売し一方でユーモアあふれる名物社長率いる銚子電鉄、今や犬吠埼灯台などと並ぶ銚子の観光資源となった感があります。この路線に南海電鉄から移籍した22000系、第2編成目の増備も決まっております。

登場から55年が過ぎ第2の活躍の場となった銚子電鉄での、これからの活躍を祈念したいと思います。

« 1556.【名鉄】名鉄創業130周年記念乗車券セット(第2弾) | トップページ | 1558.【秩父鉄道】鉄道の日記念乗車券 秩父鉄道創立125周年・急行列車運転55周年記念急行券 »

発行社局:銚子電鉄」カテゴリの記事

西暦2024年[令和6年]発売」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く

コメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。

(ウェブ上には掲載しません)

« 1556.【名鉄】名鉄創業130周年記念乗車券セット(第2弾) | トップページ | 1558.【秩父鉄道】鉄道の日記念乗車券 秩父鉄道創立125周年・急行列車運転55周年記念急行券 »

カテゴリー

Googleで検索




  • 弊ブログ内検索
    ウェブ全体から検索


    Powered by Google

2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
    JR中央線で約30年にもわたり活躍した201系、特に多摩地域においては、長きにわたり親しまれた車両で、私も小・中学生時代は遠足で、学生時代は通学で、そして社会人になってからも通勤などで利用したなじみ深い車両でした。時の国鉄が「省エネ電車」として中央線に導入された201系。そしてほとんどの車両が中央線から離れることなく、この路線で「オレンジバーミリオン」の外装で生涯を終えました。すでに引退して時が過ぎましたが、私が撮影した201系の思い出として、どうぞご覧下さい。

2002年100周年を迎えた江ノ電

  • Img_0527
    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。