1328.【富士急・一畑・わ鐵・銚電・岳南】京王初代5000系コラボ乗車券

昨年、富士急1000系が岳南電車に譲渡されコラボレーション企画が行われましたが、それから1年、再度コラボレーション企画が実施されました。

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　名称　　　：京王初代5000系コラボ乗車券
　発行社局：富士急行・一畑電車・わたらせ渓谷鐡道・銚子電気鉄道・岳南電車
　発売日　 ：2020年3月15日
　値段　　　：1,800円
　購入箇所：富士山駅（富士急）
　シリアルNo.：0079
　備考　　　：一畑電車・わたらせ渓谷鐡道・銚子電気鉄道・ 岳南電車でも発売
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今回の企画は、山梨県の富士急行、島根県の一畑電車、群馬県から栃木県を運行しているわたらせ渓谷鐡道、千葉県の銚子電鉄、静岡県の岳南電車の5社がコラボレーションしました。これら鉄道では京王5000系（先代）の譲渡車が運行されており、この縁で企画されたものになります。

この乗車券は参加した5社の硬券乗車券が、表紙を参加した5社の京王5000系（先代）の譲渡車の写真とともの京王時代の写真をあしらい、裏表紙に発売した会社において活躍している京王5000系（先代）の譲渡車の紹介、内面には全国各地で活躍する京王5000系（先代）の譲渡車の写真があしらわれています。なお、内面の写真についてはこの乗車券企画には参加していませんが、やはり京王5000系（先代）の譲渡車が活躍している愛媛県の伊予鉄道と香川県の高松琴平電気鉄道の写真もあしらわれており、全国各地で活躍している京王5000系（先代）が一堂に会したものになっています。

京王5000系（先代）は、京王線では1996年で営業運転は終了しておりますが、多くの車両が地方私鉄に譲渡されました。伊予鉄道・富士急行・一畑電車・高松琴平電気鉄道の4社と、わたらせ渓谷鐡道ではトロッコ型客車に改造されかの地で活躍を始めました。しかし、これら譲渡先においても寄る年波には勝てず、後継車が導入されるにつれ姿を消しつつありますが、伊予鉄道に譲渡された車両から2両が銚子電鉄に再譲渡され、富士急に譲渡された車両から2両が岳南電車に再譲渡され活躍を始めております。

このアイテムは富士急で購入しました。富士急でも主力車両として活躍してきましたが、寄る年波には勝てずJR205系からの譲渡車である6000系の導入により置き換えが進み、今では観光電車「富士登山電車」となった車両を含めて3編成6両というところまで減らしました。富士登山電車以外の2編成についても、富士急入線時の青と白のストライプ・富士山のシルエットという外装の車両は現存せず、2009年の開業80周年記念で昭和30年代塗装が再現された編成と、京王時代の外装が再現された編成が残るのみとなっています。

京王線から姿を消して20年以上が過ぎた5000系（先代）、それでもこうして全国各地の地方私鉄で活躍し更に第3の活躍の場に移った車両もあり今なお健在です。これだけ各地で今も活躍しているところは、京王5000系（先代）が名車と言われる所以であるのかもしれません。