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2019.07.28

1293.【富士急】富士急行線開業90周年記念 6000系新車両運行開始記念入場券

世界遺産に認定された富士山、その麓へいざなう富士急行線は本年2019年で開業90周年を迎えました。開業90周年記念の特別車両が登場したことから、記念入場券が発売されました。

 

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 名称   :富士急行線開業90周年記念 6000系新車両運行開始記念入場券
 発行社局:富士急行
 発売日  :2019年6月22日
 値段   :300円
 購入箇所:富士山駅
 シリアルNo.:00181
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開業90周年を迎えた富士急行線、この路線においては現在普通列車用としてJR東日本から205系を譲受し6000系の増備を進めています。今回登場することになった編成は開業90周年を記念した特別編成となり、富士山と市松柄を金色で表現したという外装になりました。また、この編成は種車が八高線・川越線で使用されていた205系で、JR時代に中間車から先頭車化改造を行った車両となっているという特徴もあります。

 

この記念入場券は、90周年記念車両をあしらった富士山駅のD型硬券入場券が台紙にセットされているという仕様になります。

 

世界遺産に登録され、海外からの観光客も多く訪れる富士山麓に向かう富士急行線、開業90周年の佳節を迎えました。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
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中央線201系

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2002年100周年を迎えた江ノ電

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惜別 名鉄岐阜600V線区

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    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。