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2017.04.15

0898.【京王】京王線開業90周年 井の頭線開業70周年記念 オリジナルパスネット 京王のあゆみと共に Vol.1

本日4月15日は京王線が開業した日になります。1913年に笹塚~調布間を開業したのが始まりです。
弊ブログでは以前、1993年の80周年2013年の100周年でそれぞれ発売されました記念きっぷを公開しておりますが、今回は2003年の開業90周年の際に発売されましたアイテムを公開いたします。
 
90周年を迎えた2003年は、関東私鉄・地下鉄共通乗車カードであったパスネット全盛の時代で、このアイテムもパスネットで発売されました。また2003年は京王線開業90周年でしたが、合わせて井の頭線も開業70周年という佳節を迎えましたので、京王線と井の頭線それぞれの歴代車両をあしらった2枚組で全6回のシリーズとして発売されました。 
ということでこれより、全6回シリーズで発売された京王線90周年・井の頭線70周年記念パスネットを順次公開いたします。
 
まず第1回目は、開業から黎明期に活躍した車両をあしらったカードになります。
 
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 名称   :京王線開業90周年 井の頭線開業70周年記念 オリジナルパスネット
                                       京王のあゆみと共に Vol.1
 発行社局:京王電鉄
 発売日  :2003年4月--日
 値段   :2,000円(1,000円券2枚組)
 購入個所:
 シリアルNo.:14255
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第1回目は、京王線大正期を代表する23型車両と、井の頭線を開業させた帝都電鉄が開業時に導入した100型をあしらいました。
 
京王23型車両は1920年から導入された小型ボギー車両になります。この時代の京王線は軌道でしたので、路面電車然とした形態をしており、大正時代から昭和初期にかけての京王線の主力車両でありました。
帝都電鉄100型は、現在の井の頭線が1933年に開業した時に導入された車両で、大きな窓と前面運転席窓にはヒサシが付いており、当時東京で最もモダンな電車とされておりました。
 
京王線は開業から数年の黎明期、井の頭線は開業当初の車両をあしらったカードが発売されました。この年はこれよりほぼ隔月で記念パスネットが発売されることになります。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
    JR中央線で約30年にもわたり活躍した201系、特に多摩地域においては、長きにわたり親しまれた車両で、私も小・中学生時代は遠足で、学生時代は通学で、そして社会人になってからも通勤などで利用したなじみ深い車両でした。時の国鉄が「省エネ電車」として中央線に導入された201系。そしてほとんどの車両が中央線から離れることなく、この路線で「オレンジバーミリオン」の外装で生涯を終えました。すでに引退して時が過ぎましたが、私が撮影した201系の思い出として、どうぞご覧下さい。

2002年100周年を迎えた江ノ電

  • Img_0527
    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。