« 0660.【東京都交】さよなら5200形　Tカード | トップページ | 0662.【JR北海道】留萌本線　留萌駅－増毛駅　硬券入場券セット・普通乗車券 »

2016.11.03

0661.【東武】新型特急リバティ　愛称決定記念乗車券

先日プレスされた東武鉄道で2017年春より運転を開始する新型特急車両、早くも愛称決定の記念乗車券が発売されました。
　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　名称　　　：新型特急リバティ　愛称決定記念乗車券
　発行社局：東武鉄道
　発売日　 ：2016年11月3日
　値段　　　：1,000円
　購入箇所：浅草駅
　シリアルNo.：0045
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　
Dscn4103
　
Dscn4106
　
東武鉄道で、2017年春から運転を開始する新型特急車両500系、この車両に「リバティ」という愛称がつくことになりました。実車はまだメーカーで完成に近づいてきたようで東武線には運ばれてきてはおりませんが、早くもこのような記念乗車券が発売されました。
　
「リバティ」と名付けられた500系は3両編成の車両で2本つないだ6両でも運転され、下今市で東武日光・鬼怒川温泉方面会津田島に分割する列車や、東武動物公園で分割して館林・東武日光へ向かう列車、更には春日部で分割してアーバンパークラインで大宮・清水公園・野田市方面運河へ向かう運転系統が予定されているとのことです。いずれにしましても、分割併合可能な車両となることから、新しい運転形態が予定されているようです。
　
運転開始は来年2017年春となっていますが、久々に登場する東武の新型特急車両、運転形態も含めてデビューの日が楽しみであります。

2016.11.03 発行社局：東武, 西暦2016年（平成28年）発売 |

« 0660.【東京都交】さよなら5200形　Tカード | トップページ | 0662.【JR北海道】留萌本線　留萌駅－増毛駅　硬券入場券セット・普通乗車券 »

「発行社局：東武」カテゴリの記事

「西暦2016年（平成28年）発売」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く

コメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。

(ウェブ上には掲載しません)

« 0660.【東京都交】さよなら5200形　Tカード | トップページ | 0662.【JR北海道】留萌本線　留萌駅－増毛駅　硬券入場券セット・普通乗車券 »

カテゴリー

Googleで検索




  • 弊ブログ内検索
    ウェブ全体から検索


    Powered by Google

Gallery

  • 018

2011年11月　ありがとう！京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘～渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
    JR中央線で約30年にもわたり活躍した201系、特に多摩地域においては、長きにわたり親しまれた車両で、私も小・中学生時代は遠足で、学生時代は通学で、そして社会人になってからも通勤などで利用したなじみ深い車両でした。時の国鉄が「省エネ電車」として中央線に導入された201系。そしてほとんどの車両が中央線から離れることなく、この路線で「オレンジバーミリオン」の外装で生涯を終えました。すでに引退して時が過ぎましたが、私が撮影した201系の思い出として、どうぞご覧下さい。

2002年100周年を迎えた江ノ電

  • Img_0527
    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から１年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して１００周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別　名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線（黒野～本揖斐）のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り＞
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。