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2016.06.30

0544.【京成】京成電鉄創立100周年記念列車 3編成運転記念乗車券

2009年に創立100周年を迎えた京成電鉄では、記念列車が運転されました。
記念列車は、この当時残っていた通勤車3300形3編成に歴代の車両の外装を再現した列車になります。これら列車の記念きっぷも発売されました。
 
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 名称   :京成電鉄創立100周年記念列車 3編成運転記念乗車券
 発行社局:京成電鉄
 発売日  :2009年11月28日
 値段   :1,000円
 購入箇所:
 シリアルNo.:00718
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2009年の京成電鉄創立100周年を記念して運転された記念列車、かつての旧型車の外装「青電」塗装、3300形登場時の外装で3000形列に1980年頃まで施された「赤電」塗装、1980年以降1990年代までの鋼製通勤車の外装であった「ファイヤーオレンジ」の外装を再現した編成が順次運転を開始しました。
これら編成はいずれも4両編成であったことから、普通列車の運用に入ることが多く見ることは困難な場合がありましたが、自分はいずれも見ることができました。
 
この記念きっぷは3編成が出そろってから公津の杜でイベントが開催されたようでその会場で当初は発売されたもののようですが、自分はその翌年の京急久里浜工場のイベントに出店していた京成電鉄のブースで購入した記憶があります。
 
これら外装をまとった3300形は今では全車両引退してしまいました。京成創立100周年を飾った列車でありました。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
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2002年100周年を迎えた江ノ電

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    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。