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2016.05.27

0506.【西武】E31形電気機関車 さよなら記念乗車券

E851形引退後も西武鉄道では、E31形電気機関車を4両保有していました。1986年に製造されたこの機関車は、貨物営業廃止後も保線用貨車や新造車及び譲渡車両等の牽引用として使用されてきましたが、寄る年波には勝てず2010年3月で引退することになり、このような記念きっぷが発売されました。
 
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 名称   :E31形電気機関車 さよなら記念乗車券
 発行社局:西武鉄道
 発売日  :2010年3月28日
 値段   :980円
 購入箇所:E31形電気機関車さよならイベント会場(横瀬車両基地)
 シリアルNo.:0261
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貨物営業終了後も残されたE31形電気機関車は1986年から導入された機関車で、それまでの古典機関車を置き換えました。先に記しましたように保線用や新造車及び譲渡車両等の牽引用として使用されていました。また西武のイベントには欠かせない車両で、展示されることも多くありました。
2010年3月に引退することになり発売された記念きっぷを公開しましたが、E31形引退時には横瀬車両基地でイベントが開催され、大勢の人が訪れました。そのイベント会場内でのみ発売された記念きっぷになります。この記念きっぷ購入に際しましても並んだ思い出があります。
 
引退後のE31形電気機関車ですが、1両が横瀬に残され毎年鉄道の日時期のイベントで公開されます。残り3両はSLの運転で知られる静岡県の大井川鐵道に譲渡されましたが、まだ整備はされておらず留置中の状態だそうです。
 
貨物列車運転終了後も残された西武の電気機関車、人気を集めましたが引退して2016年で6年という年月が流れました。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
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  • Img_0527
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  • 2005032101
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    お断り>
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