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2016.04.17

0474.【京王】京王線開業80周年・井の頭線開業60周年・路線バス開業80周年 記念乗車券

先の記事で2013年に電車開業100周年を迎えた京王電鉄で発売された記念きっぷについて公開しましたが、それ以前にも佳節において記念きっぷ類が発売されました。今回は京王線開業80周年を迎えた1993年に発売されましたアイテムを公開いたします。
 
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 名称   :京王線開業80周年・井の頭線開業60周年・路線バス開業80周年 記念乗車券
 発行社局:京王帝都電鉄
 発売日  :1993年4月15日
 値段   :1,000円
 購入箇所:
 シリアルNo.:2671
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1993年に京王線開業80周年を迎えて発売された記念乗車券になります。
今日の京王の路線網形成の過程について1913年4月15日に笹塚~調布が開業したのが始まりになりますが、井の頭線についてはこれから20年が過ぎた1933年8月1日に帝都電鉄により渋谷~井の頭公園が開業しました。また路線バスについては、京王線が開業した日に合わせて新宿~笹塚と調布~府中~国分寺で営業を開始、これはこの区間の電車開業までのつなぎとして開業したもので、これが東京に初めて登場した路線バスにもなります。
よって、この記念きっぷは京王線80周年だけでなく、井の頭線60周年、路線バス80周年も合わせたものになっており、記念きっぷについても鉄道の乗車券とともにバスの乗車券もついているという特徴があります。
 
今から23年前の1993年に発売された記念きっぷ、京王線では8000系が最新型車であり、井の頭線では1000系はまだ登場していないという時代になります。10年ごとに佳節において発売された記念きっぷではありますが、その内容に1993年当時の京王の様子が垣間見えるのではないかと思います。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
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2002年100周年を迎えた江ノ電

  • Img_0527
    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。