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2016.04.08

0459.【JR東日本】青梅線「さよなら103系」記念入場券

東京の大自然の中を走るJR青梅線、この路線から103系が姿を消して14年が過ぎました。この当時発売された記念きっぷになります。
 
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 名称   :青梅線「さよなら103系」記念入場券
 発行社局:東日本旅客鉄道
 発売日  :2002年4月1日
 値段   :1,030円
 購入箇所:青梅駅
 シリアルNo.:0277
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中央線立川から青梅を経由して奥多摩を結ぶ青梅線、この路線において103系は1976年から導入が始まり、中央快速線と同様のオレンジバーミリオン塗装の車両が活躍していました。他線区からの転入車がほとんどであったため混色編成が走ったことがありました。御岳山など奥多摩方面へハイキングやキャンプに行く際に乗車した思い出がある車両になります。しかし寄る年波には勝てず、2002年で201系に置き換えられ青梅線での運転は終了しました。
 
青梅線から姿を消すことになったことから発売された記念きっぷになります。シート型の記念入場券で最後の活躍をした青梅~奥多摩間の無人駅の大人用入場券と青梅駅・奥多摩駅の小児用入場券が綴られています。
 
この路線から103系が姿を消してから14年が過ぎました。今ではこの103系を置き換えた201系も置き換えられてしまい、E233系で運転されている2016年の青梅線であります。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

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2002年100周年を迎えた江ノ電

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    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

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    お断り>
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