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2016.04.01

0442.【京成】荒川→八広 駅名変更記念乗車券

1994年4月1日、都営浅草線を挟んで京成電鉄では駅名変更が行われた駅がありました。
 
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 名称   :荒川→八広 駅名変更記念乗車券
 発行社局:京成電鉄
 発売日  :1994年4月1日
 値段   :320円
 購入箇所:京成上野駅
 シリアルNo.:0024
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1994年4月1日をもって、京成押上線の荒川駅が八広駅になりました。
 
荒川駅は1923年に開業した駅になり、荒川の土手の上にある駅でした。しかしこの駅は荒川区にあるわけではないため(京成電鉄で荒川区になるのは本線の日暮里駅~町屋駅付近)、地元地域から改称の要望があり、1994年4月1日よりこの地域の地名である八広に改称されました。
 
発売された記念きっぷは、旧駅名の荒川と新駅名の八広からそれぞれ160円区間の硬券乗車券がセットされたものになります。
 
八広に改称後、荒川橋梁の架け替え工事により1999年に高架駅に切り替えが完了、2001年に現在の2面3線構造の駅になりました。
 
この駅名変更から本年2016年で22年が過ぎました。地域に密着し親しまれている駅になります。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

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  • 2010101700
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    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。