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2016.03.31

0436.【北総】北総開発鉄道全線開通記念乗車券

それは沿線地域はもとより、千葉ニュータウンにお住まいの方にとっても待望の開業でありました。
 
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 名称   :北総開発鉄道全線開通記念乗車券
 発行社局:北総開発鉄道
 発売日  :1991年3月31日
 値段   :600円
 購入箇所:
 シリアルNo.:01137
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1991年3月31日、千葉ニュータウンのアクセス路線として運転していた北総線、ようやく2期線が開業を迎えることになりました。北初富~西白井間に新鎌ヶ谷駅が開業して京成高砂~新鎌ヶ谷間が開業、京成高砂からは京成線経由で都営浅草線へさらには京急線京急川崎まで直通運転を開始しました。これを記念して北総開発鉄道で発売された記念きっぷになります。
 
北総ではこの開業に合わせて新型車両として7300形を登場させました。この時期京成電鉄において導入された3700形をベースとした車両になります。直通運転には従来から活躍していた北総7000形や都市公団2000形、そして京急旧1000形を譲り受けて7150形として運転されていました。また2期線が開業してからも、北初富~新鎌ヶ谷間の連絡線は残され、新京成電鉄の松戸までの乗り入れは継続しておりました。まだ新京成や東武野田線に新鎌ヶ谷という駅は開設されず、またこのとき開業した東松戸駅はJR武蔵野線に近接したところに設けられましたが、JR武蔵野線に東松戸駅が開業するのはしばらく先のことになります。
 
私はこの路線は開業から数日後に乗車しまして、7150形や7300形に乗車しました。この時代の北総線はまだ千葉ニュータウン中央まででしたが、まだまだニュータウン地域は広大な空き地が広がっていた所が多かったような気がします。早いもので、この区間の開業から本年2016年3月31日で四半世紀が経過しました。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
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2002年100周年を迎えた江ノ電

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惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。