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2016.03.17

0396.【京王】メモリアル5000系 パスネット

1996年12月の営業運転終了後もレール輸送用貨車の牽引用に3両が残された京王5000系、21世紀を迎え登場した9000系との共演も果たしました。しかし寄る年波には勝てず2004年に引退を迎えることになり、同年11月に若葉台車両基地で撮影会イベントが開催されました。その会場で発売されていたパスネットカードになります。
 
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 名称   :メモリアル5000系 パスネット
 発行社局:京王電鉄
 発売日  :2004年11月--日
 値段   :各1,000円
 購入個所:メモリアル5000系撮影会会場(若葉台車両基地)
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2004年まで事業用として残っていた5000系、引退を前に若葉台車両基地で開催された撮影会の会場で発売していたパスネットになります。京王線の乗務区(桜上水・若葉台・高幡不動)でそれぞれ作成されたもののようですが、実際は会場内ですべて入手できたものになります。
 
このときまで残っていた5000系は5125Fの3両で、編成は中間にレール運搬用貨車を連結した状態になっておりました。上記カードのうち桜上水乗務区発行デザインになっている姿で、主に深夜帯に工事列車として運転されました。
 
このイベント終了後、5125Fは廃車となり解体されてしまいました。
 
ここまで、京王5000系デザインのパスネットについて公開しましたが、この他にも京王線乗務区オリジナルデザインパスネットとして車内で車掌さんが発売したカードや、京王れーるランドオリジナルデザインとして発売されたパスネットにも5000系が登場しています。パスネットカード発売開始時にはすでに営業運転から引退していた5000系でしたが、このようにパスネットカードの図柄に幾度となく登場した車両であり、それだけ多くの人に親しまれた車両であったのかもしれません。
 
2018年春、営業運転終了から22年、事業用車として残っていた車両が引退して14年、再び京王初の座席指定制列車用としてクロス・ロング転換構造の座席を持つ新型車両として登場し2代目が登場する5000系、実車の登場が待たれるところであり、先代の5000系にも劣らない親しまれる車両となることに期待したいと思います。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

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  • 2010101700
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    お断り>
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