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2016.03.15

0383.【東急】さよなら東横線渋谷駅記念きっぷ・新・渋谷駅誕生記念きっぷ

あの日からもう3年が過ぎようとしています。
 
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 名称   :さよなら東横線渋谷駅記念きっぷ・新・渋谷駅誕生記念きっぷ
 発行社局:東京急行電鉄
 発売日  :2013年3月15日
 値段   :1,000円
 購入箇所:渋谷駅(東横線)
 シリアルNo.:0973
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セットの内容

 
渋谷から横浜を結ぶ東急東横線、その始発駅である渋谷駅が地下に移転して本年2016年で3年になります。ここに2013年に発売された東横線渋谷駅関連の記念きっぷを公開しました。
 
この記念きっぷは、山手線隣接の高架の渋谷駅最終日に「さよなら東横線渋谷駅」と「新・渋谷駅誕生」の記念きっぷをセットで発売して、ポストカードと東急のイメージキャラクターである「のるるん」のクリアホルダーもセットされたというものになります。記念きっぷについて、それぞれ見ていきましょう。
 
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さよなら東横線渋谷駅 記念きっぷ

 
 
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新・渋谷駅誕生 記念きっぷ

 
いずれの記念きっぷも車両のイラストが入った渋谷~渋谷のD型硬券乗車券と、240円区間のA型硬券乗車券。入場券が台紙にセットされています。新旧渋谷駅の様子をあしらったものになります。
 
この記念きっぷは高架の渋谷駅最終日に発売されました。この日は平日でそれこそ話題になっていたことから自宅からできえる範囲で渋谷へ最も早く到着できる方法で出向き、渋谷の発売箇所には朝5時過ぎに到着しましたがこの時点で長い列になっており、自分は1時間ぐらい並んで入手することができましたが、どんどん列が長くなっていき少しでも遅れれば購入を断念しなければならなかったという状況でありました。これが私の地上時代最後の東横線渋谷駅の思い出になります。
 
東横線渋谷駅移転から3年になります。地上時代の駅跡は取り壊しがすすんでおり、跡地には現在ホームが離れているJR埼京線・湘南新宿ライン等のホームスペースとなるほか、渋谷の街自体が再開発が行われることになり、現在の渋谷駅にある東急百貨店東横店や地下鉄銀座線の駅をも巻き込んだ大規模な工事が進められています。完成まではまだまだ先のことになりますが、街並みが変わる渋谷、時代の転換となった東横線渋谷駅の移転であると感じます。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
    JR中央線で約30年にもわたり活躍した201系、特に多摩地域においては、長きにわたり親しまれた車両で、私も小・中学生時代は遠足で、学生時代は通学で、そして社会人になってからも通勤などで利用したなじみ深い車両でした。時の国鉄が「省エネ電車」として中央線に導入された201系。そしてほとんどの車両が中央線から離れることなく、この路線で「オレンジバーミリオン」の外装で生涯を終えました。すでに引退して時が過ぎましたが、私が撮影した201系の思い出として、どうぞご覧下さい。

2002年100周年を迎えた江ノ電

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    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。