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2016.02.26

0330.【長野電鉄】2100系スノーモンキーデビュー記念特急乗車券

長野から湯田中温泉を結ぶ長野電鉄、この路線で特急列車として活躍している車両のデビュー時に発売された記念きっぷになります。
 
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 名称   :2100系スノーモンキーデビュー記念特急乗車券
 発行社局:長野電鉄
 発売日  :2011年2月26日
 値段   :各1,230円
 購入個所:長野駅・湯田中駅
 シリアルNo.:0618(長野駅購入分)
         0175(湯田中駅購入分)
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乗車券は、長野駅発行分と湯田中駅発行分でデザインが異なる

 
長野電鉄の特急列車として活躍している2100系、この車両はJR東日本より元成田エクスプレス車両であった253系を譲り受けてデビューしました。長野電鉄での愛称は「スノーモンキー」と名付けられ、外観はJR時代とほぼ同じ外装で、2011年2月26日より運転を開始しました。
 
2100系デビューを記念して発売された記念乗車券になりますが、このきっぷは特急料金が含まれた乗車券となっており、長野駅発売分と湯田中駅発売分でD型硬券のデザインが異なっています。(台紙は共通です。)
 
新幹線の長野駅から湯田中温泉を結ぶ特急「スノーモンキー」としてデビューした元成田エクスプレス253系、本日2016年2月26日で運転開始から5周年を迎えました。これからも湯田中温泉への観光客を乗せて、信州の地を走ることになります。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
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2002年100周年を迎えた江ノ電

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惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。