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2016.02.07

0314.【富士急】さよなら2000系フジサン特急記念入場券セット(第2弾)

本日、2016年2月7日の最終運行をもって引退を迎えた車両があります。富士急で「フジサン特急」として活躍してきた2000系です。前年の2015年12月からさよならキャンペーンが行われてきましたが、この日ついに最後の日となりました。これにあわせて、さよなら記念入場券の第2弾が発売されました。
 
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 名称   :さよなら2000系フジサン特急記念入場券セット(第2弾)
 発行社局:富士急行
 発売日  :2016年2月7日
 値段   :850円
 購入箇所:富士山駅
 シリアルNo.:0184
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ついにラストランとなった富士急2000系、最後の日となった2016年2月7日に記念入場券の第2弾が富士山駅で発売されました。台紙及びD型硬券による特急停車駅5駅の入場券がセットされ、第1弾とは異なるデザインで発売されました。
 
この日も、発売時刻に合わせて富士山駅に向かい20分ほど並んで購入することができましたが、発行部数がかなり絞られていたようで、午後に時間帯になり再度富士山駅に出向いた時には、すでに完売といった状態でした。

 

また、前年の12月から開始したさよならキャンペーンの期間中、大月駅でのみ発売され富士急行線に2日間乗り降り自由でフジサン特急の自由席にも乗車可能な「フジサン特急フリーきっぷ」も、記念の特別デザインで発売されました。
 
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さよならキャンペーン期間中に発売された特別デザインの「フジサン特急フリーきっぷ」

 
富士山駅で記念入場券を購入後は、到着した上り大月行き普通に乗車して、都留文科大学前まで戻って、ここから最終日となったフジサン特急2000系に河口湖まで乗車し、折り返して大月までそれぞれ乗車しました。いずれも最終日だけあって多くの人が訪れ着席することはできず、大変な混雑でした。そして富士山駅にて運転台見学会のイベントが開催されたあと、河口湖駅16:49発の上りフジサン特急12号での出発セレモニーの際は、この日は雪晴れの晴天だったのがまるで2000系の引退を惜しむかのような雪が降り始め、たいへん寒い中セレモニーが行われ河口湖を出発してきました。大月到着後の折返しフジサン特急15号が最後の定期運用となり、河口湖到着後は富士山駅までの乗車と、同駅構内の修理工場までのプレミアムツアーが開催され、このツアーで富士山電車修理工場に取り込まれ、2002年から富士急行でフジサン特急として運転されてきた2000系の14年にわたる歴史にピリオドが打たれました。私は河口湖駅の出発セレモニーまでは立会いまして、この列車の出発を見届けました。
 
14年の間、車体に描かれた富士山のキャラクターとともに親しまれたフジサン特急2000系、その最後に発売されたアイテム、多くの方に思い出を残して運転を終了したことを記念するアイテムになります。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
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2002年100周年を迎えた江ノ電

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    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
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    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。