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2016.02.05

0309.【JR北海道】北海道新幹線アクセス列車「はこだてライナー」愛称決定記念乗車券

2016年3月に開業する北海道新幹線、今回の終点となる新函館北斗駅は、現在の函館駅からは離れた渡島大野駅になります。新幹線開業に合わせて函館~渡島大野間の電化が行われ、この区間で運転されるアクセス列車の愛称が決定したことから、このようなアイテムも発売されました。
 
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 名称   :北海道新幹線アクセス列車「はこだてライナー」愛称決定記念乗車券
 発行社局:北海道旅客鉄道
 発売日  :2015年4月13日
 値段   :各360円
 購入箇所:函館駅
 備考   :函館から渡島大野ゆきの片道乗車券と渡島大野から函館ゆきの片道乗車券
        単独での発売もあり
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新幹線開業に合わせて、函館駅から新幹線の新函館北斗駅を結ぶアクセス列車、この列車は「はこだてライナー」と名付けられ、731系電車により運転されます。
この記念乗車券は、函館から新幹線開業後に新函館北斗駅になる渡島大野までの乗車券、及び渡島大野から函館までの乗車券と2種類発売されバラ売りも可能ですが、2種類同時に購入しますと専用の袋がついてくるというものになります。
 
記念乗車券のデザインは、渡島大野ゆきの乗車券は函館駅と新函館北斗駅の駅舎を、函館ゆきの乗車券は函館ライナーに使用される731系の完成予想図があしらわれています。この記念きっぷ発売時にはまだ実車は登場していなかったようです。
 
新幹線開業後は函館へのアクセス列車という使命を持つことになる「はこだてライナー」、こちらも新幹線と同時にデビューします。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

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    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。