0289.【ひたちなか海浜鉄道】ありがとう北海道型キハ引退記念乗車券

茨城県の風光明媚なローカル線であるひたちなか海浜鉄道湊線において、長きにわたり活躍し親しまれた車両が引退を迎えたことから発売された記念きっぷを公開いたします。
　
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　名称　　　：ありがとう北海道型キハ引退記念乗車券
　発行社局：ひたちなか海浜鉄道
　発売日　 ：2016年1月9日
　値段　　　：1,000円
　購入個所：通信販売
　シリアルNo.：0136
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昨年キハ222の運行終了後も残っていた旧型車両、キハ2004・2005も相次いで引退したことから発売された記念きっぷになります。
　
この記念乗車券には残っていた旧型車両のうち2015年に相次いで引退したキハ222・2005・2004をあしらった短冊型乗車券3枚セットになります。
　
ここにあしらわれた車両は「北海道型」キハと表現されているとおり北海道の鉄道からやってきた車両になり、国鉄キハ20系列の北海道仕様といえるキハ22形式のコピー車両になります。キハ222は1962年に製造され羽幌炭礦鉄道で使用された車両で、キハ2004・2005は1966年に製造され留萌鉄道で使用されてきました。いずれも北海道の炭鉱鉄道でありましたが、これら車両が製造されてからキハ222については8年、キハ2004・2005に至っては3年で炭鉱の閉山により鉄道が廃止され活躍の場が失われたことになりましたが、この当時動力近代化を進めていた当時の茨城交通が譲受することになり、1970年ごろから湊線で活躍してきました。その後ワンマン化等の改造が行われたものの、板張りの床や北海道型気動車特有の二重窓の側窓など、その特徴から人気を集め、後年国鉄型気動車と同じ外装をまとう様になってからは、さらに注目を集めることとなりました。
　
湊線は2008年に茨城交通から分社され、ひたちなか市も出資した第三セクター会社ひたちなか海浜鉄道に移管されました。移管後も人気を集めましたが、車両の老朽化や非冷房であるといった点からキハ222を皮切りにキハ2005・2004と相次いで引退していき、JR東海及び東海交通事業から譲渡されたキハ11形に置き換えられました。
　
今もなお風光明媚な田園風景を行く湊線、温暖の茨城の地においても北海道仕様の装備が大きく失われることなく活躍した北海道型キハ、この地で45年にも及ぶ活躍をしました。