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2015.12.19

0242.【西武】さよなら 池袋線・新宿線101系(低運転台) SFレオカード

黄色い電車で今も親しまれている西武鉄道、その元祖と言える車両が本線系統から姿を消して、今年2015年で11年になります。その当時発売されましたアイテムを公開いたします。
 
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 名称   :さよなら 池袋線・新宿線101系(低運転台) SFレオカード
 発行社局:西武鉄道
 発売日  :2004年12月--日
 値段   :1,000円
 購入箇所:
 シリアルNo.:
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西武101系は、1969年の西武秩父線開業に合わせて登場した通勤車両で、初めて黄色塗装で登場した車両になります。長きにわたり増備が続いたことから後期車は前面形状が変更になり新101系と呼ばれる車両も登場しましたが、2004年12月に本線系統から引退を迎えた101系は初期型の低運転台車になります。発売されましたアイテムはパスネットで、西武鉄道ではSFレオカードという名称で発売していました。
 
101系登場時は、黄色をベースに窓回りがグレーとなっていたツートン塗装になっていましたが、晩年は簡略化のため黄色の単色となっていました。けれども引退に合わせて、登場時のツートンカラーを再現した編成が出現していました。
 
2004年12月19日に本線系統最後の低運転台101系がさよなら運転が行われ、西武園~本川越~西武球場前~西武秩父という経路で、団体列車として運転されました。団体列車運転中において、西武球場前ではこの編成の展示イベントが開催され、合わせて狭山線西所沢~西武球場前を1往復、一般の乗客を乗せての運行も行われました。イベント会場となった西武球場前では、このイベント限定のカードの発売もありました。
 
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 名称   :芦ヶ久保~横瀬間を走る101系 SFレオカード
 発行社局:西武鉄道
 発売日  :2004年12月19日
 値段   :1,000円
 購入箇所:西武球場前駅 101系さよならイベント会場
 シリアルNo.:
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Dscn1667
 
また、このイベント開催中に、狭山線を臨時列車として1往復運転されましたが、この列車の乗車に便利な記念の往復乗車券が硬券で発売されました。
 
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発売された硬券の往復乗車券

 
12月の年が押し迫った時期の開催でしたが、大変多くの人が訪れたイベントでした。そして、西武球場前から出発時はこのタイプの車両に欠かせないアイテムと言える「吊下げ札」で「最終」と表示された札を掲出して出発していきました。
 
こうして、西武の本線系統から引退した101系低運転台車でしたが、この時点で支線系統用の低運転台101系はまだ残っておりました。けれども、このイベントは西武の時代の転換点であったのかもしれません。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
    JR中央線で約30年にもわたり活躍した201系、特に多摩地域においては、長きにわたり親しまれた車両で、私も小・中学生時代は遠足で、学生時代は通学で、そして社会人になってからも通勤などで利用したなじみ深い車両でした。時の国鉄が「省エネ電車」として中央線に導入された201系。そしてほとんどの車両が中央線から離れることなく、この路線で「オレンジバーミリオン」の外装で生涯を終えました。すでに引退して時が過ぎましたが、私が撮影した201系の思い出として、どうぞご覧下さい。

2002年100周年を迎えた江ノ電

  • Img_0527
    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。