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2015.12.06

0229.【仙台市交】仙台市地下鉄東西線開業記念 地下鉄一日乗車券・icsca

本日2015年12月6日、杜の都仙台に地下鉄の新路線が開業しました。
 
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 名称   :仙台市地下鉄東西線開業記念 地下鉄一日乗車券
 発行社局:仙台市交通局
 発売日  :2015年11月21日(前売)
 値段   :500円
 購入箇所:仙台駅
 シリアルNo.:000366
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Dscn1525
 
本日、2015年12月6日に開業した新路線は仙台市地下鉄の東西線で、仙台駅で既存の南北線と交差し、八木山動物園から荒井を結ぶ路線で、これまでバスしかなかった交通不便エリアの利便性が向上します。
 
このアイテムは東西線開業を記念して発売された地下鉄一日乗車券で、開業日の2015年12月6日とその翌週12月12日・13日に有効なものになります。
 
このアイテムは開業を前に事前に発売されたもので、開業前日で発売が終了するということで、これだけのために仙台に出向いて購入してきたというものになります。
 
 
さて仙台市地下鉄においては、すでにICカード乗車券が導入されています。icsca(イクスカ)という名称があり、東西線開業を記念したicscaが発売されました。
 
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 名称   :仙台市地下鉄東西線開業記念icsca
 発行社局:仙台市交通局
 発売日  :2015年11月15日(前売)
 値段   :2,000円(デポジット500円含む)
 購入箇所:仙台駅
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Dscn1624
 
記念icscaは、先の一日乗車券発売の1週間前に発売され一旦は発売を終了したのですが、開業を迎えた本日残っていた900部を仙台駅で発売しました。9時から発売の予定でしたが、結構並んだ人が集まったことから発売開始時刻を繰り上げて発売を開始しました。そこで本日朝早く早速開業した東西線に乗車した後、仙台駅で並んで購入することができました。
 
icscaはこれまでは仙台市地下鉄でのみ使用可能でしたが、東西線が開業した2015年12月6日より仙台市営バス及び仙台市内で運行している宮城交通バス・ミヤコーバスでも使用することが可能となりました。なおまだ全国共通ICカードではないため他都市での使用はできず、またSuica等のICカードで仙台市地下鉄に乗車することはできませんが、2016年春よりicscaで仙台エリアのJR線や仙台空港アクセス線で使用可能になるほか、Suica等のICカードで仙台市地下鉄・バス等にも乗車可能となる予定です。
 
開業を迎えた仙台市地下鉄東西線、沿線地域にとって待望の新路線であるともに、東側の荒井駅周辺は東日本大震災からの復興整備地域として新しい街ができたところで、仙台市中心部へのアクセスという役割もあります。今後の発展に期待するところです。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
    JR中央線で約30年にもわたり活躍した201系、特に多摩地域においては、長きにわたり親しまれた車両で、私も小・中学生時代は遠足で、学生時代は通学で、そして社会人になってからも通勤などで利用したなじみ深い車両でした。時の国鉄が「省エネ電車」として中央線に導入された201系。そしてほとんどの車両が中央線から離れることなく、この路線で「オレンジバーミリオン」の外装で生涯を終えました。すでに引退して時が過ぎましたが、私が撮影した201系の思い出として、どうぞご覧下さい。

2002年100周年を迎えた江ノ電

  • Img_0527
    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。