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2015.10.01

0148.【JR東海】東海道新幹線開業30周年記念オレンジカード・特急券

今日10月1日は東海道新幹線が開業した日です。今から51年前の1964年に開業しました。昨年2014年で開業50周年を迎えて記念入場券が発売されましたが、私が向かった時点で完売の状態で入手することができませんでした。
 
さて、自分のコレクションを探してみますと、今から21年前の1994年に開業30周年を記念して発行されたアイテムがありました。
 
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 名称   :東海道新幹線開業30周年記念オレンジカード
 発行社局:東海旅客鉄道
 発売日  :1994年10月1日
 値段   :各1,000円
 購入箇所:東京駅
 備考   :図柄は3種類(花畑と300系・富士山と100系・田園風景を行く0系)
        3種購入した場合は台紙が付属
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今から21年前の1994年に開業30周年を記念して発売されたオレンジカードになります。
この時代の東海道新幹線のラインナップがオレンジカードの図柄になっていますが、300系が「のぞみ」として運転されており、100系はおろか0系もまだ走っていたという時代になり、まだN700系はおろか700系も登場していませんでした。これら車両は2015年現在で全車退役しており、一部車両が「リニア・鉄道館」をはじめ0系については「鉄道博物館」「青梅鉄道公園」などで保存されているという状況になります。
このオレンジカードはバラ売りもありましたが、3枚購入すると台紙がついてくるという方法で発売されました。
 
1994年の東海道新幹線開業30周年を記念したアイテム、記念特急券の発売もありました。
 
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 名称   :東海道新幹線開業30周年記念特急券
 発行社局:東海旅客鉄道
 発売日  :1994年10月1日
 値段   :820円
 購入箇所:東京駅
 シリアルNo.:2422
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記念特急券も当時の東海道新幹線全駅発行のセットがあったように記憶しておりましたがすでに完売で、発売駅で1枚の硬券特急券が発売されましたので、購入しました。東京駅で購入しましたので、新横浜駅までの自由席特急券(券面には特定特急券と表記)になります。
この台紙にも当時の東海道新幹線のラインナップのイラストがあしらわれております。この当時の最新型車両は300系でした。
 
ということで、今から21年前の1994年に発売された東海道新幹線開業30周年記念アイテムについて公開いたしました。21年という歳月の重みは、ここにあしらわれている車両がすべて退役しているという事実が物語っているように思います。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

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  • 2010101700
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惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
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    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。