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2015.09.26

0141.【東急】東急目黒線相互直通運転開始15周年記念入場券

東急東横線の輸送力増強策として改良が行われ、バイパスルートとなった東急目黒線、地下鉄との直通運転を開始した日から15年が過ぎました。
 
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 名称   :東急目黒線相互直通運転開始15周年記念入場券
 発行社局:東京急行電鉄
 発売日  :2015年9月26日
 値段   :600円
 購入箇所:目黒駅
 シリアルNo.:0222
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東横線の輸送力増強として、目黒と蒲田を結んでいた目蒲線を多摩川で分断し目黒方を目黒線として多摩川から複々線になった東横線に乗り入れて武蔵小杉へ向かうようになった目黒線、始発駅の目黒駅も改良工事が行われ現在の地下駅になりました。そして今から15年前の2000年9月26日に目黒まで延伸した営団(現在の東京メトロ)南北線と都営三田線と相互直通運転を開始しました。
 
それから15年という佳節で発売されたアイテム、目黒駅にて発売されましたが、東急の記念きっぷ類の最近の傾向から早朝に向かわないと購入できない状況があるように思いましたが、それでも数人が並んでおり無事に購入することができました。
内容は、東急目黒線の歩みを記した台紙と、現在目黒線を走行する車両をあしらったD型硬券入場券が6枚セットされており、15年前は東急3000系と営団(東京メトロ)9000系と都営6300系が走行する路線でしたが、半年後の2001年には南北線の赤羽岩淵より先で埼玉高速鉄道が開業し同社2000系が乗り入れるようになり、また東急でも輸送力増強で5080系が導入され、東京メトロでも9000系の増備車でマイナーチェンジした車両が登場しています。
 
15年が過ぎ車両のラインナップが増え、更に武蔵小山付近の地下化が完成し急行の運転も始まり、行き先も武蔵小杉から日吉まで延伸しました。
 
15年という佳節を迎えた東急目黒線の地下鉄相互乗り入れ、これから先日吉から先も延伸計画があり相鉄線と直通運転を開始するとされており、ますます変化を続ける東急目黒線であるかと思います。

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
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  • 2005032101
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    お断り>
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