« 0064.【銚子電鉄】銚子電鉄デハ1002 ありがとう記念券 | トップページ | 0066.【JR東日本】地下鉄東西線直通電車さよなら記念オレンジカード »

2015.08.02

0065.【東武】東武東上線 開業100周年 記念乗車券セット

今年で全線開業90周年を迎えた東武東上線では、この夏休みの期間中「ヘッドマークスタンプラリー」として、東上線で運転された往年の列車に掲げられたヘッドマークをモチーフとしたスタンプラリーが開催されています。この路線は昨年5月で第1期開業から100周年を迎えています。その時に発売されたアイテムになります。
 
==========================
 名称   :東武東上線 開業100周年 記念乗車券セット
 発行社局:東武鉄道
 発売日  :2014年5月1日
 値段   :1,000円
 購入箇所:池袋駅
 シリアルNo.:0132
==========================
 
Dscn0551
 
Dscn0555
 
Dscn0553
 
昨年5月に発売された東武東上線100周年記念乗車券は、経歴を記載した台紙に100周年を迎えた5駅からの硬券乗車券がセットされているものです。今から101年前の5月1日に東上鉄道として池袋~田面沢(現在の川越市~霞ヶ関の間にあり路線延伸に合わせて廃止となった)が開業しました。
100周年を迎えたこの日は、池袋駅でこの記念乗車券を購入するのに並んだとともにTVの取材も来ておりました。また東武東上線ではこの日に、現在本線系統でイベント等で残されている登場時に外観・スタイルを保っている8000形8111Fと100周年の一環としてセイジクリームの外装が再現された4両編成をつなげた10両編成で記念列車が運転され、また東上線の東武車全編成に100周年のステッカーが貼られていました。
 
100年以上の歴史を歩んできた東武東上線、もう次の100年への歩みがすでに始まっております。

« 0064.【銚子電鉄】銚子電鉄デハ1002 ありがとう記念券 | トップページ | 0066.【JR東日本】地下鉄東西線直通電車さよなら記念オレンジカード »

発行社局:東武」カテゴリの記事

西暦2014年(平成26年)発売」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く

コメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。

(ウェブ上には掲載しません)

« 0064.【銚子電鉄】銚子電鉄デハ1002 ありがとう記念券 | トップページ | 0066.【JR東日本】地下鉄東西線直通電車さよなら記念オレンジカード »

カテゴリー

Googleで検索




  • 弊ブログ内検索
    ウェブ全体から検索


    Powered by Google

2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
    JR中央線で約30年にもわたり活躍した201系、特に多摩地域においては、長きにわたり親しまれた車両で、私も小・中学生時代は遠足で、学生時代は通学で、そして社会人になってからも通勤などで利用したなじみ深い車両でした。時の国鉄が「省エネ電車」として中央線に導入された201系。そしてほとんどの車両が中央線から離れることなく、この路線で「オレンジバーミリオン」の外装で生涯を終えました。すでに引退して時が過ぎましたが、私が撮影した201系の思い出として、どうぞご覧下さい。

2002年100周年を迎えた江ノ電

  • Img_0527
    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。