« 0025.【京急】さようなら1000形記念乗車券 | トップページ | 0027.【国鉄】東海道・山陽新幹線100系旅客電車運転記念入場券 »

2015.07.05

0026.【新京成】200形8両編成列車退役記念乗車券

今ではすべての車両がVVVFインバータ制御車となった私鉄において、四半世紀前に引退した車両になります。
 
======================
 名称   :200形8両編成列車退役記念乗車券
 発行社局:新京成電鉄
 発売日  :1990年7月‐‐日
 値段   :500円
 購入箇所:松戸駅
 シリアルNo.:0206
======================
 
Dscn0071
 
Dscn0072_2

 
Dscn0073_2

 
常磐線の松戸駅から京成本線の京成津田沼駅を結ぶ新京成電鉄、戦後に京成電鉄が設立した子会社で、車両についても1970年代までは京成電鉄からの移籍車両が主力でした。しかし、沿線の開発が進みまた新京成電鉄で独自の車両を導入するようになり、更にはどこの大手私鉄よりも先駆けてVVVFインバータ制御車を導入するようになって、京成電鉄から移籍してきた旧型車は置き換えられていきました。この時、最後まで残っていた8両編成1本が退役することになり発行されたものです。この編成を最後に、京成電鉄からの移籍車両はすべて退役となりました。
旧型車とはいえ、戦後急速に沿線人口が増えそれに応えるため京成電鉄から移籍してきた車両、その存在は大きかったのではないかと思います。私もこの車両は小学生ぐらいのときに新京成沿線にある梨もぎに家族で行ったときに乗車した記憶があります。今となっては、ピンクとホワイトのツートンの列車が走るようになり、すべての車両がVVVFインバータ制御車になった新京成電鉄、今思いますともう隔世の感じがします。

« 0025.【京急】さようなら1000形記念乗車券 | トップページ | 0027.【国鉄】東海道・山陽新幹線100系旅客電車運転記念入場券 »

発行社局:新京成」カテゴリの記事

西暦1990年(平成2年)発売」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く

コメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。

(ウェブ上には掲載しません)

« 0025.【京急】さようなら1000形記念乗車券 | トップページ | 0027.【国鉄】東海道・山陽新幹線100系旅客電車運転記念入場券 »

カテゴリー

Googleで検索




  • 弊ブログ内検索
    ウェブ全体から検索


    Powered by Google

2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
    JR中央線で約30年にもわたり活躍した201系、特に多摩地域においては、長きにわたり親しまれた車両で、私も小・中学生時代は遠足で、学生時代は通学で、そして社会人になってからも通勤などで利用したなじみ深い車両でした。時の国鉄が「省エネ電車」として中央線に導入された201系。そしてほとんどの車両が中央線から離れることなく、この路線で「オレンジバーミリオン」の外装で生涯を終えました。すでに引退して時が過ぎましたが、私が撮影した201系の思い出として、どうぞご覧下さい。

2002年100周年を迎えた江ノ電

  • Img_0527
    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。