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2015.07.04

0019.【名鉄】新型電気機関車デビュー記念乗車券「EL120形 誕生の軌跡」

このご時世、珍しく電気機関車を新造した私鉄があります。
 
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 名称   :新型電気機関車デビュー記念乗車券「EL120形 誕生の軌跡」
 発行社局:名古屋鉄道
 発売日  :2015年4月11日
 値段   :1,200円
 購入箇所:栄町駅
 シリアルNo.:01604
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この記念きっぷに含まれる内容

 
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記念きっぷ本体(表・裏)

 
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記念きっぷの表紙 ※この画像は名古屋鉄道HPより引用
 
Dscn0065
付属のステッカー

 
名鉄ではすでに貨物営業は廃止され随分と経過していますが、主に線路の保守などで貨車を保有しており、電気機関車も保有しておりました。しかしこれら電気機関車が製造から70年~80年も経過し老朽化が進んだことから導入されました。
記念きっぷの内容は、表面に写真が、裏面には今回導入された新型電気機関車EL120形の解説が形式図とともに記載されています。また、この記念きっぷにはステッカーが封入されており、この裏面に当たりが出るとEL120形電気機関車の仕様書(非売品)が貰えるというものでしたが、私はハズレでしたので仕様書まではもらえませんでした。
この記念乗車券は明らかに折りたたんで機関車の前面が表紙になるのですが、実際には折りたたまずに発売されましたので、ご覧のような形でしか掲載できず、表紙については名鉄ホームページから引用しました。
 
しかし関東の人間なのに名鉄の記念きっぷ類は買い求めることが多く、今回もこの記念きっぷを買い求めに発売日前日の夜に出発する夜行高速バスに乗り、名古屋に行きました。名鉄名古屋駅ではサービスセンターで発売するため朝9時にならなければ購入できない一方で、バスは早朝に到着することから、夜行高速バスが停車する栄で降りて至近の名鉄瀬戸線の始発駅である栄町駅で早速購入しました。
 
さて、この電気機関車デビューに際しては記念乗車券の他に、このようなアイテムも発売されました。合わて公開いたします。
 
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 名称   :新型電気機関車新造記念ミューチケットカード
 発行社局:名古屋鉄道
 発売日  :2015年4月11日
 値段   :720円
 購入箇所:名鉄名古屋駅
 シリアルNo.:00324
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ミューチケットカードとは、特急列車等の特別車両券(ミューチケット)引換券のことで、名鉄ではときおりこのカードが発売されるようで、この電気機関車新造に合わせて発行されました。
これも、名鉄名古屋駅に行ってみると発売していましたので買い求めました。

 

線路の保守等の用途で電気機関車を新造した名鉄、この機関車が走る姿はなかなか見ることは難しいと思いますが、遭遇することができましたら、注目してみてはいかがでしょうか?

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2011年11月 ありがとう!京王井の頭線3000系

  • Img_9050
    2011年12月、約49年にもわたり京王井の頭線で活躍してきた3000系、レインボーカラーに彩られ井の頭線のイメージを確立したこの車両も、ついに終焉となりました。最後の編成となったのはライトブルーの3028F、この編成は1987年に入線し活躍してきました。 末期には朝のラッシュ時間帯に運よく富士見ヶ丘~渋谷の1往復の運用にしか就かなくなってしまった3000系、2011年11月には「さよなら運転」として日曜日の昼間に井の頭線全線で運転され、最後の走りを披露しました。また11月20日には富士見ヶ丘車両基地において「ありがとう3000系フェスタ」も開催され、事前申込制であったこのイベントにも参加して、最後の姿を見てきました。井の頭線沿線で生まれ育ち、それこそこの車両の活躍をみて育ったと自負する私にとって、感慨深い月になった2011年11月、3000系最後の姿をぜひ皆様にご覧いただきたいと思います。

中央線201系

  • 2010101700
    JR中央線で約30年にもわたり活躍した201系、特に多摩地域においては、長きにわたり親しまれた車両で、私も小・中学生時代は遠足で、学生時代は通学で、そして社会人になってからも通勤などで利用したなじみ深い車両でした。時の国鉄が「省エネ電車」として中央線に導入された201系。そしてほとんどの車両が中央線から離れることなく、この路線で「オレンジバーミリオン」の外装で生涯を終えました。すでに引退して時が過ぎましたが、私が撮影した201系の思い出として、どうぞご覧下さい。

2002年100周年を迎えた江ノ電

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    2001年12月に初めてデジカメを購入して、翌年から1年間通った路線があります。藤沢から鎌倉を結ぶご存知江ノ電です。この年は江ノ電が開業して100周年という節目の年で、各車両にステッカーなどが付いています。また世代交代もあった年です。 自分の思い出アルバムの中から公開いたします。どうぞご覧下さい。

惜別 名鉄岐阜600V線区

  • 2005032101
    2005年3月31日、惜しまれつつも廃止を迎えた名鉄岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の総称「岐阜600V線区」。 私が初めて訪れたのは、1999年の夏のことでした。名古屋本線で新岐阜に着くと、駅前に停車していた電車に乗り、車の洪水の中を抜け、のどかな風景の中を走っていきました。
    その後2001年2月、そして2005年と何度か訪れたのですが、ついにこれら路線も命運が尽きてしまいました。そこで、名鉄岐阜600V線区で活躍していた古豪から最新鋭車まで、個性豊かな車両たちへの思い出をつづり、このアルバムを作成しました。
    このアルバムでは、2001年9月30日の運行をもって廃止となった谷汲線・揖斐線(黒野~本揖斐)のモ750も登場しています。いずれにしましても、今では思い出になってしまった、名鉄岐阜600V線区へのレクイエムです。 どうぞご覧下さい。

    お断り>
    今回のアルバムは、一部ポジプリントからスキャンしたもの、あるいは携帯電話内蔵カメラで撮影した画像も含まれています。特に1999年・2001年撮影のものはすべてポジプリントからのスキャンになります。つきましては画質にやや難があるものがあります。ご了承ください。