東急の派手車 走る！

今日は、東急線を巡りまして、池上線にも乗車してみました。この路線に昨年暮れに登場した新型車、7000系に乗車しようとしたのですが今日は運用には就いていなかったようです。
そこで、その後は大井町線に乗車しまして、二子玉川へ行こうとしたのですが、終点一つ手前の駅上野毛到着前に、とんでもない列車とすれ違いました。すぐさま上野毛で下車しまして、後続の大井町行きでその列車を追いかけます。そしてその列車は、地下駅である目黒線との乗換駅大岡山の大井町方の闇の中にある折り返し線に停車中でした。そこで待つこと十数分、その列車は再び大岡山駅大井町線下りホームに入線してきました。

入線してきた「派手車」　2008年1月4日　大井町線大岡山で筆者撮影

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鉄道の安全を守る「East i-E」

今日は都知事選挙がありました。投票後に出かけたのですがその帰り、中央線に乗車しているとこんな車両が留まっていましたので、下車して撮影してきました。

線路・電気・信号などの総合検測車E491系「East i-E」　2枚とも2007年4月8日　中央線三鷹～武蔵境（三鷹電車区）で筆者撮影

この車両は「East i-E」（イーストアイ・ダッシュ・イー）と呼ばれる線路・電気・信号設備の状況を調べる総合検測車です。JR東日本管内の在来線電化区間を巡回しながら、線路などの状態を監視する鉄道の安全を守る車両です。

今日は三鷹電車区で留置となっていました。この画像は夕刻時間帯の撮影となりましたが、電車区付近の道路からは柵等で撮影が難しく、ちょうど車両基地をまたぐ跨線橋があったことからこの階段付近、及び橋の上から金網越しに撮影してみました。

三鷹電車区に留置ということは、明日は中央線を中心に運転されると思われ、線路などの検測が行われます。

線路などを検測して鉄道の安全を守る「East i-E」には、列車が安心して走行できるためのハイテクの目を持っています。JR東日本管内の電化区間を巡回して運転されますので見る機会は限られますが、何よりも頼もしさを感じさせる車両であると感じます。