カテゴリー「カテゴリー東京メトロ」の42件の記事

2010.11.28

東京メトロ スマイルフェスタ2010 車両基地イベント in AYASEに行ってきました

好天に恵まれた今日は、東京メトロ千代田線の車両基地である綾瀬車両基地で「東京メトロ スマイルフェスタ」イベントが開催されました。このイベントに行ってきました。

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工場内において車体吊り上げ実演に使用された6120 2010年11月28日 綾瀬車両基地 東京メトロ スマイルフェスタ2010会場で筆者撮影

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2010.10.03

全線開通10周年! 相互直通運転10周年ヘッドマークを付けた東京メトロ南北線9000系

東急目黒線と相互直通運転10周年を迎えた路線はまだあります。東京メトロ南北線になります。この路線でも1編成ヘッドマークを付けた列車が登場しています。この編成にも出会うことができました。

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相互直通運転10周年ヘッドマークを付けた東京メトロ南北線9000系 9101F 2010年10月2日 東急目黒線武蔵小杉で筆者撮影

東京メトロ南北線は、1991年に第一期として駒込~赤羽岩淵か開業し順次路線を伸ばし、今から10年前に目黒まで全線が開業して、東急目黒線との直通運転が開始されました。東京メトロ南北線では9000系の第1編成に東急3000系・都営三田線6300形と同じデザインのヘッドマークが付きました。

東京メトロと東急では、直通運転10周年を記念して現在携帯電話を利用したスタンプラリーが実施されています。早いもので直通運転10周年を迎えた東京メトロ南北線と東急目黒線、携帯電話を片手にスタンプラリーをやりながら、ヘッドマークを付けた列車を探してみてはいかがかと思います。

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2010.05.10

東京メトロ東西線 15000系デビュー

先日、東京メトロ東西線では新型車15000系が営業運転を開始したとのことです。本日の朝、運用に就いていた15000系に出会うことができました。

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営業運転を開始した東京メトロ東西線の新型車15000系 15102F 2010年5月10日 中野で筆者撮影

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05系05 102Fと並ぶ 2010年5月10日 中野で筆者撮影

東京メトロ東西線に登場した15000系は、05系の後期車とベースとしながらも、副都心線の10000系の仕様を取り入れた車両で、また混雑緩和のため側扉幅が1.8mとワイド仕様になっています。東西線の混雑は激しく、これに対処するために導入されました。

この車両の登場で、東西線の05系のうち初期車が置き換えられるとのことです。2枚目の画像で05系の初期車と並んだ画像がありますが、この路線で早くも世代交代がやってきたということなのでしょうか?

副都心線10000系に続いて東西線に登場した東京メトロの新型車15000系、まだJR線には乗り入れてはいないようですが、やがて中野から先のJR中央線内でも見ることができるようになるとともに、これからの活躍に期待したいと思います。

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2009.12.26

東京メトロ9000系5次車に出会う

12月23日は、東急東横線で運転された「みなとみらい号」を撮影していましたが、武蔵小杉で撮影後目黒線列車として到着した東京メトロ9000系は、今年から営業運転を開始した5次車でした。

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デザインが変更された東京メトロ9000系5次車9123F 2009年12月23日 東急目黒線 武蔵小杉で筆者撮影

南北線用の9000系は1991年第一期開業時から活躍しており路線延伸により増備が続けられてきましたが、昨年度増発用に2編成が増備されることになり、この間で営団地下鉄から東京メトロになったことや有楽町線・副都心線用に10000系が導入されていることから、それらに合わせて外観が変更され、車内の設備も10000系と同等となっているようです。9000系5次車は2編成導入され、現在活躍しています。

出会うことができた9000系5次車、東京メトロ南北線は全区間が地下線であるとともにホームドアが完備され、直通運転する埼玉高速鉄道においても地下駅がほとんどで、その全容を撮影しようとしますと東急目黒線内になるのですが、この路線の運転形態から途中の白金高輪で折り返す運用も多々あることから、2編成しか存在していないこともあって、なかなか見ることが難しい状況になっています。運よくこのスタイルの9000系に出会いましたといは、ぜひそのスタイルに注目してみてはいかがかと思います。

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2009.06.20

東京メトロ副都心線開業1周年ヘッドマーク

早いもので、この路線が開業してから1年が過ぎました。東京メトロ副都心線です。
現在これを記念してヘッドマークを付けた列車が運転されていますが、今回撮影する機会を得ることができました。

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ヘッドマークを付けた東京メトロ副都心線用車両10000系10101F 2009年6月20日 西武池袋線 大泉学園で筆者撮影

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付けられたヘッドマーク

ヘッドマークは、副都心線用に導入された10000系の第1編成10101Fに付けられました。

開業して1年が過ぎた副都心線、有楽町線でも新線と呼ばれていた小竹向原~池袋の複々線部を延伸して、明治通りの地下を新宿三丁目を経由して渋谷まで開業した路線になります。小竹向原では和光市・東武東上線方面からやってきた列車と西武池袋線方面からやってきた列車が集まりさらにここから有楽町線新木場方面と副都心線渋谷方面へ分岐する一大ジャンクションになりました。そのためか開業当初はダイヤ乱れが多発しましたが、その後は順調に利用が伸びており、2012年度には渋谷から東急東横線にも直通することになっています。

1周年を迎えた副都心線、まだまだ発展が期待される路線ではないかと思います。

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2008.11.18

東京メトロ千代田線の珍事!青帯の07系走る

今日はイレギュラーな勤務であったことから、出勤が遅い時間となりました。そこで今回は、朝時間帯で以前から気になっていた列車を撮影してみました。それは、東京メトロ千代田線で走行しているという07系です。

東京メトロ07系は有楽町線用車両として導入されましたが、副都心線開通によりこの路線と運用が競合する有楽町線では、特に小竹向原に設置されたホームドアのピッチがあわないことから、有楽町線での運用は終了して、一部編成が青帯になって東西線に転用され活躍しています。一方で2編成が運用を離脱した状態で現在保留車扱いになっているようですが、そのうち1編成が千代田線で活躍をしているとのことです。すでに多くのブログで取り上げられている千代田線を走る07系、今回撮影してみました。

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千代田線を走る07系 07 101F 2008年11月18日 代々木上原で筆者撮影

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2008年11月18日 代々木上原で筆者撮影

千代田線で運行している07系、第1編成がこのような姿で運転されています。千代田線のラインカラーは緑色で兄弟形式と言える06系が1編成孤軍奮闘していますが、07系も運転を始めましたが、その外観は東西線用の車両と同じ青色の帯になっています。どうも千代田線での運用は一時的なようで、次のダイヤ改正あたりで東西線に転用される車両なのかもしれません。

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折り返してきた07系 千代田線の主力6000系と並ぶ 2008年11月18日 代々木上原で筆者撮影

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2008年11月18日 代々木上原で筆者撮影

こうして、千代田線で運転されている07系を撮影することができました。車両の需給の関係なのか、おそらくは東西線に転用を予定していたと思われる07系を、一時的に千代田線で運用しているようです。

千代田線の珍事と言える青帯の07系、この車両の運用は固定のようで、平日朝時間帯の綾瀬~代々木上原1往復の限定運用になっているようです。このためか、今日もこの列車を撮影した代々木上原には数名の撮影者がおりました。
いつまで千代田線でこの姿を見ることができるかわかりませんが、注目してみてはいかがでしょうか?

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2008.06.14

祝 東京メトロ副都心線 開業

今日は、東京メトロの新路線が開業しました。池袋から渋谷を結ぶ副都心線です。

早速乗車してきました。

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本日開業した東京メトロ副都心線 東京メトロの新型車両10000系 2008年6月14日 渋谷で筆者撮影

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2008.06.13

いよいよ明日開通!東京メトロ副都心線

今日は、会社の帰りに明日開業を迎える東京メトロ副都心線、その前夜の様子を見に、練馬から西武線経由で明日から副都心線の池袋となる新線池袋に行ってみました。

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いよいよ明日開通の副都心線用新型車10000系 新線池袋行きは本日まで 2008年6月13日 小竹向原で筆者撮影

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2008.06.08

去就が気になる 黄色帯で残る東京メトロ有楽町線7000系

いよいよ今度の土曜日6月14日に、東京メトロの新路線である副都心線が開業します。すでに運転系統が関連する有楽町線に新型車10000系が導入され、従来有楽町線で活躍してきた7000系についても一部の車両は副都心線乗り入れ対応として、8連化及び帯色を茶色に変更したものが表れていますが、そんな中で今も黄色帯で残っている7000系があります。そんな車両に今日出会いました。

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副都心線開業により見納めとなる新線池袋行きの7104F 2008年6月8日 西武池袋線 所沢で筆者撮影

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7104F 2008年6月8日 西武池袋線 所沢で筆者撮影

副都心線開業後も有楽町線用として残ると思われるこの編成は、前面に識別用に「Y」という表記がなされていました。

このあと、場所を変えてもう1編成黄色帯の7000系に出会いました。

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7102F 2008年6月8日 東武東上線 新河岸で筆者撮影

同じ黄色帯の7000系ですが、この編成はまだ「Y」表記がありません。これから付けられるのか、それとも副都心線開業時には運用を離脱する編成なのか、気になります。

8連になり帯が変わって副都心線に乗り入れる車両もいれば、そのままの姿で有楽町線用として残るものもいる東京メトロ7000系、副都心線開業とともに去就が注目される車両であるかと思います。

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2008.04.22

Coming Soon! 東京メトロ副都心線 試運転中

さて、4月20日日曜日は、東武東上線の臨時急行「七峰号」に乗車したあとは、東京メトロの新線池袋に戻ってきました。

新線池袋は、今年6月に開業する東京メトロの新路線副都心線の池袋駅となります。現在、副都心線では開業に向けて試運転が行われています。この様子を見に行ってきました。

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副都心線用車両として登場した10000系 2008年4月20日 新線池袋で筆者撮影

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