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2010.05.09

終焉が迫る 京急旧1000形

昨日は、来週の日曜日にダイヤ改正を迎える京急を訪れましたが、この車両にも出会うことができました。京急の通勤・通学輸送を支えてきた旧1000形です。

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終焉が迫ってきた旧1000形 2010年5月8日 金沢八景で筆者撮影

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2010年5月8日 仲木戸で筆者撮影

1960年にデビューし、一時期は京急で最大勢力を誇り、快速特急や都営浅草線・京成線に直通する特急・急行から普通列車にまで幅広く活躍した、京急の一時代を代表する車両だった旧1000形、数を減らしてきており、もう本線で優等で見かけることは皆無になり、普通列車で運が良ければという状況になっています。この日も1243Fの6両編成が本線の普通運用に就いていたぐらいで、大師線では4連の旧1000形が2編成京急川崎の留置線に停車していたのを確認しています。

いよいよ来週の日曜日にダイヤ改正が実施される京急、ダイヤ改正後に合わせて本線の運用から撤退という状況があるのかもしれません。また今月30日に開催される毎年恒例のイベント「ファミリー鉄道フェスタ」において、「今回はまもなく引退を迎える1000形のイベントも実施予定」というアナウンスもされていますので、いよいよ終焉の日が近づいてきたと感じます。快速特急から普通にまで幅広く活躍した旧1000形、この雄姿をご覧にぜひ京急線で探してみてはいかがかと思います。


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コメント

京急沿線に住んでいる者です。
やはり旧1000形にはすごい思い入れがあります。

本日からダイヤ改正でしたが、旧1000形は・・・というと
本線撤退どころか、泉岳寺行き普通→京急川崎行き最終としての運用でした。

そういや最近は泉岳寺乗り入れも殆ど1500形だったので懐かしいです。

投稿: kazu | 2010.05.17 00:21

kazuさん、コメントをありがとうございます。

京急沿線にお住まいとのことですと、旧1000形はそれこそ日常のことであったと存じます。もう数を減らして今回のダイヤ改正で運用離脱かとも思ったのですが、こうして生き残りました。また泉岳寺までも入線していたとは、あとどれだけ期間が残っているのかはわかりませんが、旧1000形最後の活躍といったところではないでしょうか?

投稿: Kaz-T | 2010.05.17 23:24

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