南武線に転用され活躍を始めた209系2200番代
8月2日は川崎で置き換えが進み姿を消しつつある京浜東北線の209系を川崎でも撮影していましたが、一方で京浜東北線から転用されて活躍を始めた車両も出現しています。この日は川崎から出る南武線で転用された209系がやってきましたので、ちょうど京浜東北線の209系撮影がひと段落つきましたので、川崎から乗車してみました。
南武線に転用された209系、すでにこの路線にはオリジナルの209系が2編成存在していますが、京浜東北線から転用されてきた209系は2200番代の付番がされ外観上は行き先表示器がLED式になっています。また電装品の換装が行われており、乗車してみますとオリジナルとは異なる音がしました。
乗車した209系2200番代、途中駅で下車して戻ってきたこの編成を撮影してみました。

電装品などが換装され南武線に転用された209系2200番代 ナハ53 2009年8月2日 西府で筆者撮影

2009年8月2日 西府で筆者撮影
南武線に転用された209系にも出会うことができました。この路線ではオリジナルの209系が2編成存在しているほかは205系が主力で、この路線はえぬきの車両もあれば山手線などから転用されてきたもの、さらには中間車から改造の先頭車も存在しています。205系の置き換えはまだ早いと思われますので、車両の需給の関係なのか、はたまた増発が考えられているのか、今後この仕様の209系はどこまで増えるのか気になります。
いずれにしましても京浜東北線から運用を離脱した209系、すべて廃車となるわけでなくこのように改造の上転用車が出現していますので、この系列の動向もまた注目する必要がありそうです。
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コメント
何気なく南武線って
配属されている車両のバリエーションが多彩になってますよね。
そのうち209系500番台が1編成だけが転属とか
山手線からE231系500番台の転属にる更新とか
妄想を含めて数年後が楽しみですね。
投稿: がいや | 2009.08.10 00:28
がいやさん、コメントをありがとうございます。
京浜東北線から209系が、電装品の更新などを行って南武線に転用されてきました。
209系はこの路線では少数で、205系については生え抜きから山手線からの転用、さらには中間車から改造の編成もありますので、バリエーションはあります。国鉄時代は首都圏各路線から転用されてきた車両で運転されていた路線ですので、今後どういう展開があるか、気になる点ではないでしょうか?
投稿: Kaz-T | 2009.08.10 21:45
私も何故…南武線に…思いました。
なかなか良い解説に納得しました…。
101系登戸快速を知る世代の私なんか…快速の復活を望みたいですが、ダイヤ的に無理でしょうね!
ならば…武蔵野南線経由で快速は…など考えます。
横須賀線武蔵小杉駅開業の関連とか…どうなんでしょうね。
投稿: 準急豊島園 | 2009.08.10 23:35
準急豊島園さん、コメントをありがとうございます。
南武線の快速、その昔存在していたそうですがいかんせん私が生まれる前のことのようで、南武線のイメージとしては、全列車各駅停車で各路線から転用によって集められた車両で運転されているということになるかと思います。しかしJR発足後に直接205系がそして209系も導入されましたので、これで変わるかとも思ったのですが、やはり南武線という路線の格というのでしょうか?避けられない宿命のようです。
来年には横須賀線に武蔵小杉駅が開業して南武線と乗り換え駅になります。その時に増発があれば、今回の転用は納得できる面があります。確かにどうなるのか気になる点ではないかと思います。
投稿: Kaz-T | 2009.08.11 00:54